深惠城际 深大城际地铁换乘不需要再次刷闸机

左岸469

http://www.sz.gov.cn/hdjlpt/detail?pid=2543776

市民您好，您反映的问题已收悉，现已转深圳铁路投资建设集团有限公司调查处理，该单位反馈具体结果如下：深圳城际铁路建设初期已充分考虑与深圳地铁换乘的便捷性，不需要出站换乘，也不需要重新再过闸机，票价与深圳地铁一起结算。后续根据各项目最终审批情况执行。深圳地铁将秉承“从心出发，为爱到达”的服务理念，持续提升便民服务水平,全力为市民提供“舒适、安全、快捷”的出行服务。感谢您对深圳市交通事业的理解与支持！

左岸469

看来经过论证研究 之前暂定的 城际 地铁换乘在刷一次闸机方案 取消了

华山论贱

左岸469 发表于 2023-2-27 08:24
看了经过论证研究 之前暂定的 城际 地铁换乘在刷一次闸机方案 取消了

城际也按地铁收费？好事啊。不出闸又如何区分坐城际或地铁的收费

伍拾

这样好啊，方便换乘。

Sophie427

说明城际要参考地铁的收费标准，这确实是利民消息。话说回来，票价这个东西还轮不到地铁集团来决定，更别说是地铁集团下面的铁路建设集团，应该是深圳市主管层面决定的定价和运营模式，只是通过铁路建设集团的设计反映了出来。

Sophie427

其实，如果城际只是深圳段(也可以包括凤岗段)，本质上就跟地铁一样属于左手倒右手、自己补贴自己，怎样定价都行，关键是延伸到惠州那一段怎么处理补贴这个事情。

左岸469

Sophie427 发表于 2023-2-27 08:28
说明城际要参考地铁的收费标准，这确实是利民消息。话说回来，票价这个东西还轮不到地铁集团来决定，更别说 ...

城际票价 票价体系 交通局2年前都招标研究了

左岸469

悬念还是有的 不用闸机了 就看是无感虚拟换乘 2个价格体系 还是全部都是纯地铁价 的悬念了

Sophie427

这样一来，可以把深大、深惠的编号定为51、52或者s1、s2。。这样才更融入地铁系统

左岸469

初步设计批复都 埋下伏笔了 就换乘专题研究 主要是是再次闸机 一些和地铁同台换乘的就很麻烦 安全因素难度增加

ihitoday

那就是和广18/22一样了

江岸行

华山论贱 发表于 2023-2-27 08:28
城际也按地铁收费？好事啊。不出闸又如何区分坐城际或地铁的收费

可以按路径

Bonjour

好事，深惠也是这样吗

论坛助手,iPhone

左岸469

江岸行 发表于 2023-2-27 08:58
可以按路径

也可以按时间也可以的 通过大数据 现在通过科技手段应该不难

华山论贱

江岸行 发表于 2023-2-27 08:58
可以按路径

计算得过来？路径收费不充一，深圳做冤大头补贴惠州段？除非统一地铁票价

左岸469

最终是和地铁 同价肯定是 最好的结果

yeasunho

这么美好，有点超出预期，太方便了都，大干快上赶快搞吧。

newcybert

北京的城市副中心线、怀、密等市郊铁路也要跟进啊，换乘不便导致客流减少

左岸469

华山论贱 发表于 2023-2-27 09:06
计算得过来？路径收费不充一，深圳做冤大头补贴惠州段？除非统一地铁票价 ...

这是前海合坪地段 深圳补贴深圳 东莞补贴东莞的 惠州以后修 惠州补贴自己的

金岗鼎

哇哦噢，这是个大好消息呢，到时执行别变异就好了