总有人唱反调泼冷水绿龟五期会被砍线路

哔哩和谐

支持楼主！

金岗鼎

申报部门 与 论坛e友 是两回事 ，论坛说3说4各种都有，Lz不必上升高度呀
被砍线路讨论，也是基于郭嘉FGW过往的风格的猜测，渔村申报线路被打回原形也是粒粒在木呀

野马哥้ོ

看看就好 看个热闹

Bonjour

原本4期好像就有15了吧

论坛助手,iPhone

左岸469

参考 以往估计是 六七月批

坚韧内省

过去三期、四期都有被砍啊，以前也不是说深圳财力不行啊
当然我们希望不被砍
但是实事求是地讲，一点不砍可能性不大
五期能给批200公里，在我看来就是大胜。

Sophie427

因为是国家发改委而不是网友批复地铁，被砍才是常态。

江岸行

认为申报线路不会全部批就算了，但捕风捉影推测谁谁被砍就是一种很不好的心态。

高铁族

虽然但是，我不觉得群众乐观，上面看到就会多批给你，完全没有逻辑和关联啊

snihty

过紧日子的基调国家喊了几年，去年疫情影响沿海几个省税收上交指标总理是专门开会，要求力保完成的。几百亿投下去谁都不希望是拿来运椅子的
有钱不代表可以随便搞，视野可以放大些

snihty

另外关于深圳财政收入高这件事，深交所产生的印花税等收入是深圳代收的。
也就是说这笔钱本就是中央特地留得钱袋子，由深圳代收，一年似乎也是几千亿，楼主再认为深圳高财政收入的同时，也要认识到这点。

江岸行

snihty 发表于 2023-3-2 11:57
另外关于深圳财政收入高这件事，深交所产生的印花税等收入是深圳代收的。
也就是说这笔钱本就是中央特地留 ...

全国证券交易印花税才两千多亿，深交所几千亿夸张了；深交所是深圳的机构，属地纳税再上缴，算来源于深圳的财政收入，但不属于深圳一般公共预算收入。

198

坚韧内省 发表于 2023-3-2 11:19
过去三期、四期都有被砍啊，以前也不是说深圳财力不行啊
当然我们希望不被砍
但是实事求是地讲，一点不砍可 ...

正常大概率170-200公里吧。200公里以上确实是大胜，170公里以下算大败

snihty

江岸行 发表于 2023-3-2 12:04
全国证券交易印花税才两千多亿，深交所几千亿夸张了；深交所是深圳的机构，属地纳税再上缴没毛病。 ...

我以前看过一组数据，深交所其税收和产生的财政收入大约在三千亿左右。
如果深圳当年没从惠州独立，深交所今天叫惠交所;
如果是东莞在香港旁边，深交所就是莞交所。
是先有临近香港地理位置这只鸡，才有深交所收益这个蛋的

江岸行

snihty 发表于 2023-3-2 12:12
我以前看过一组数据，深交所其税收和产生的财政收入大约在三千亿左右。
如果深圳当年没从惠州独立，深交 ...

你完全不了解历史
深交所是深圳当时的领导冒着风险建起来的，虽然后面中央认可了，开始并不是上面直接决定设立的，主观能动性起到了一定作用。
另外，你的假设也是架空历史，没有HK，深圳大概率也不会划为特区，也不会有深圳今天，假设没有意义。

Sophie427

snihty 发表于 2023-3-2 12:12
我以前看过一组数据，深交所其税收和产生的财政收入大约在三千亿左右。
如果深圳当年没从惠州独立，深交 ...

怕不是笑掉人的大牙。。。这意淫的连小学生水平都没  真不怕人笑话么

Sophie427

江岸行 发表于 2023-3-2 12:04
全国证券交易印花税才两千多亿，深交所几千亿夸张了；深交所是深圳的机构，属地纳税再上缴，算来源于深圳 ...

证券交易印花税属于100%国税，其实就跟关税消费税一个性质。以前证券交易印花税，还有3%分给地方，后来连这3%也收上去了。

snihty

江岸行 发表于 2023-3-2 12:18
你完全不了解历史
深交所是深圳当时的领导冒着风险建起来的，虽然后面中央认可了，开始并不是上面直接决 ...

深交所创立之初，是姓还是社的争论，这是政治风险。
当年场外的非法资本交易，是经济风险。
我不否认这方面的功劳，但就像马六甲海峡和苏伊士运河产生的收益一样，地理位置获得的收益，应由全国共享，这是不变的。

snihty

Sophie427 发表于 2023-3-2 12:22
怕不是笑掉人的大牙。。。这意淫的连小学生水平都没  真不怕人笑话么

看成笑话就是你没看懂我的意思。