6000万人次的跨越——琼州海峡跨海铁路轮渡开通20周年

护士左雅雯

6000万人次的跨越——琼州海峡跨海铁路轮渡开通20周年
http://m.news.cn/hq/2023-01/08/c_1129264492.htm
　　“南海之滨，粤海铁龙，海峡横渡，天堑通途。”粤海铁路轮渡是我国第一条跨海铁路通道，跨越我国三大海峡之一的琼州海峡。
中国铁路广州局集团有限公司海口机辆轮渡段副段长申俭德介绍，粤海铁路轮渡于2003年1月7日开通营运，海上航线距离约12.5海里（相当于22.5公里），航行时间约60分钟。现有四艘万吨级渡轮，较大的两艘总吨位达2.3万吨。渡船下层甲板载运火车，中层甲板载运汽车，上层舱室载运旅客。
　　申俭德说，粤海铁路轮渡每年承担着约3600趟次旅客列车、1900趟次货物列车。20年来粤海铁路轮渡开行渡轮11.8万趟，累计有6000多万人次借此跨越琼州海峡。
　　粤海铁路轮渡不仅为春节期间到海南过节的旅客进岛带来便利，让越来越多的人享受到海南国际旅游岛的优美风光和温暖冬天，也为经济社会发展提供便捷的跨海通道。
中国铁路广州局集团有限公司海口车务段副段长张新征告诉记者，自国家推进海南自贸港建设以来，向海南运送建材的货运列车越来越多。

　　“人员往来、货物流转，万吨巨轮连接我国大陆和海南岛，也连通粤港澳大湾区和海南自贸港，成为经济发展的重要动脉。”张新征说。

地铁建设

呼吁尽快开建琼州海峡跨海大桥，世界最长（55公里）、最难的港珠澳大桥都能轻松搞定，为什么不修建距离更短（琼州海峡最短处19公里）的琼州海峡跨海大桥？令人匪夷所思