合肥地铁5号线北段望江东路站、阜南路站主体结构顺利封顶

回忆还是面包傲

        7月11日，在广大参建人员日夜奋战下，轨道交通5号线北段工程建设捷报频传，望江东路站、阜南路站主体结构顺利封顶。分别是5号线北段封顶的第11座、12座车站。

       

        望江东路站位于望江东路与宿松路交叉口，为5、6号线换乘车站。该站周边旧厂房、旧小区林立，征迁面积量大，加之车站基底地质条件复杂，周边各类管线种类多、数量大，施工难度大、安全风险高，是5号线北段工程重难点项目之一。

        阜南路站位于蒙城路与阜南路交口，沿蒙城路南北向布置，共设4个出入口及2组风亭。该站施工场地狭窄，周边交通流量大，基坑岩层硬、盖板下作业空间小。

        市轨道集团带领参建单位采用半盖挖法施工工艺，在车站纵向西半幅设临时栈桥板，为社会车辆通行提供条件，有效缓解了交通疏解压力。同时，采用破碎机对高强度硬岩进行破除，开挖过程中每日对基坑和周边建构筑物进行不低于2次的监测，安排专人对周边进行巡视，确保如期实现车站主体结构封顶节点目标。

        为稳步推进在建施工现场进展，市轨道集团严格遵守关于疫情防控和防洪防汛的各项要求，全面落实“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针，要求管理人员24小时在岗值班，确保工程建设平稳有序推进。

        截至目前

        轨道交通5号线北段13座车站已封顶12座，26条单线区间已贯通15条。