为什么广州客流比深圳高100多w？

junzhu

南头古城，自东晋咸和六年（331年）设置东官郡起，已有近1700年的历史， 是深圳特区成立前宝安县政府所在地， 被誉为“深港历史文化之根”“粤东首府、港澳源头”，是深圳城市的原点，南头古城承载见证了深圳中心的“迁移与回归”。 是历代岭南沿海地区的行政管理中心、海防要塞、海上交通和对外贸易的集散地。

junzhu

Bonjour 发表于 2023-3-5 18:22
到也不能这么说，福田的地理位置还有经济还是挺牛逼的

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福田面积小、地理位置又太偏南了，所以并不适宜做线网中心， 而经济就得看和谁进行比较了，福田的5千亿和南山的8千亿， 差距还是蛮大的， 8千亿和5千亿，谁是经济中心一目了然。

Bonjour

junzhu 发表于 2023-3-11 14:02
福田面积小、地理位置又太偏南了，所以并不适宜做线网中心， 而经济就得看和谁进行比较了，福田的5千亿和 ...

南山区面积关内最大，人口多过福田，很正常，南山这面积，在关内应该是西丽区和南头区，哈哈哈，两个都是镇级

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redige

junzhu 发表于 2023-3-11 14:02
福田面积小、地理位置又太偏南了，所以并不适宜做线网中心， 而经济就得看和谁进行比较了，福田的5千亿和 ...

你去看看北京，东城西城才多大，GDP才多少，人家是不是中心！还用GDP还决定经济中心？你知道GDP是什么吗？人口因素对GDP影响多大吗？

junzhu

redige 发表于 2023-3-11 14:06
你要胡扯这些？你把我们东莞和惠阳放哪里了啊？在深圳立市之前，横岗以东片区还是惠阳的呢！你现在要把横 ...

你居然连南头是深圳的城市之根都不知道，那请你别再回复骚扰我了，我们之间没有对话的基础。

junzhu

深圳市的前身为宝安县，最早为东晋时设立，治所为今南头古城堂，所以深圳以南头古城为根基，历史已有1000多年。深圳的别称，鹏城则是源于大鹏所城，而深圳名字的由来就源于设立特区前的宝安县深圳虚。

junzhu

redige 发表于 2023-3-11 14:18
我是笑你太疯癫，深圳本来就是个组装城市，强行什么根不要太好笑！好好做一个现代化城市就行了！别强行说 ...

深圳的城市历史是源自于宝安县， 宝安县的确曾经是东莞或者惠州或者广东下辖的一个县， 而南头古城则长期是宝安县县府所在地。所以深圳的根是在南头古县城，宝安县的县府所在地和宝安县曾经是不是东莞或者惠州的下辖县没啥关系。

junzhu

redige 发表于 2023-3-11 14:25
龙岗那边的人说我们的根在惠阳，，，，

你可以去惠阳啊， 但我们深圳人的根在南头古县城，而不在你的惠阳！！！

redige

junzhu 发表于 2023-3-11 14:27
你可以去你的啊， 你可以去惠阳啊， 但我们深圳人的根在南头古县城，而不在你的惠阳！！！ 如果你不懂这个 ...

不好意思，我这个深圳人不认！

redige

junzhu 发表于 2023-3-11 14:27
你可以去你的啊， 你可以去惠阳啊， 但我们深圳人的根在南头古县城，而不在你的惠阳！！！ 如果你不懂这个 ...

有点古城墙就是根了啊？你把大棚所城放哪里了！人家不是深圳吗？组装的城市强行强调所谓历史就是自讨没趣！

junzhu

redige 发表于 2023-3-11 14:31
不好意思，我这个深圳人不认！

哦，那你去惠阳找根去吧，我就不妨碍你了

junzhu

redige 发表于 2023-3-11 14:36
有点古城墙就是根了啊？你把大棚所城放哪里了！人家不是深圳吗？组装的城市强行强调所谓历史就是自讨没趣 ...

大鹏所城只是明朝在宝安县辖区里设置的一个千户兵站，而宝安县在东晋就开始设置了，据东莞《历史沿革～大事摘要》载：“东晋咸和六年（331年），分南海郡置东官郡，同时置宝安县。…。

深圳K105

房网勿扰 发表于 2023-3-11 13:39
只能说本论坛的房网血统真的很高，不过南山=废线，单论讨论氛围比老地铁族的隔壁版甩了130条街不 ...

其实某位就是原来地铁族的，看说话风格一目了然的。

EMBRAF

房网勿扰 发表于 2023-3-11 13:39
只能说本论坛的房网血统真的很高，不过南山=废线，单论讨论氛围比老地铁族的隔壁版甩了130条街不 ...

细化一点，不过科技园&过科技园但不设站=废线。

snihty

EMBRAF 发表于 2023-3-11 20:00
细化一点，不过科技园&过科技园但不设站=废线。

在论坛耳濡目染下，没体验过科技园交通的我真就觉得科技园交通很糟

RickyLi068s

futian123 发表于 2023-3-8 08:11
按照2月数据，现在1压缩到2分钟的间隔后拥挤度只能排第六了。4断层第一，5、11、14第二档并且也超过了100 ...

有完整的吗，文件啥的，只见过21.11的

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junzhu

snihty 发表于 2023-3-11 20:24
在论坛耳濡目染下，没体验过科技园交通的我真就觉得科技园交通很糟

南山2021年社保局统计的全区参加养老保险的总人口数量为 200 . 43 万， 其中参保了失业保险的就业人口为 187 . 67 万，科技园占比很大。科技园由南区、中区、北区三个片区组成， 中区和北区约占三分之二，目前基本上没有地铁站，所以高峰期堵车非常严重，  约占三分之一的南区地铁交通还不错，目前经过科技园的几条地铁线全部集中在科技园南区，南区的地铁站基本分布满了，南区的交通还可以。 而中区和北区的交通就很拥堵了，并且由于中区和北区的拥堵直接影响到它身边的北环大道、深南大道、科苑大道、南海大道、沙河西路等几条南山城区的核心干道，在高峰期它们一堵，就导致整个南山中心地带的路面交通全面受阻。

不过如果等四期的13、五期的15、20、27等三条线建成，中区和北区也就能得到彻底缓解了，也就是说彻底解决科技园的交通问题，至少还需五年。

下图为早高峰期从宝安区沿深南路进入科技园方向的车流，处于类似状况的还有北环大道、南海大道、沙河西路、科苑大道、滨海大道。公交大巴、企业大巴、定制大巴，每天大排长龙，如果13、15、20、27这几条通往科技园地铁空白区的线路建成后，各种企业大巴和定制大巴就会逐渐淡出，私家车车流也会大幅度减少，届时交通状况就会得到大幅度改善。

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晚高峰期科技园一带的人流、客流




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