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有些事说起来挺有意思:江苏各地市对省会南京并不是像坊间说的那样不关心,比如南通提前曝过南京的GDP数据,徐州提前曝过南京的人口数据。
最近,常州竟然曝出了南京自己都没提起过的S14号线。准确说,应该是镇江和常州一起曝的,等会大家就知道了。 图源微博,见水印这张图我们能看到,苏锡常都市圈快线要除了接入宁句城际东延(在茅山),还要接入首次听说的南京地铁S14号线。
今天,我们来重点剖析一下。
第一,这张图的真实性
去年8月,常州和相关公司签署了《常州市轨道交通线网规划修编》合同并进行了公示。其中合同要求:在当年的年底前进行成果入库归档。 在此前的招标信息中,我们也看到了“轨道线网与市域市郊网、都市圈城际网等多网融合”的任务。 所以,网传的这张图是可能存在的,只不过可能会有部分线路规划有些超前导致有些“假”。
第二,之前镇江也曝光过,只是当时并没有提及是哪条线
在2021年底的宁句城际句容段开通仪式现场,有网友晒出了上面这张来自句容站出站后的某处宣传栏上的图。
这是一张简图,但我们仍能看到苏锡常轨道交通快线在常州有分支,一支去茅山接宁句城际东延,一支去南京,疑似是宁杭高铁溧水站。 去溧水站?这样的话似乎可以脑补出S14号线的走向了。
第三,南京地铁S14号线的走向会是怎么样的
咱们接着前面一条聊,常州那边爆出的这张图显示,苏锡常快线疑似是往宁杭高铁溧水站去的。我们在搜集溧水站相关规划的时候,并没有看到地铁线路规划,但看到了云轨规划。
在宁杭合作试验区之生态智慧未来城整体规划中提到,溧水生态智慧未来城位于溧水区东北部,西起琴音大道,东至东屏湖,北至G4221沪武高速公路,南至中山湖、东庐山。依托宁杭高铁溧水站,规划总面积约40平方公里。其中,核心区面积约10平方公里。 规划还提到:溧水生态智慧未来城规划建设一条云轨,连接S7、S9,由石湫经洪蓝、溧水延伸至白马,串联高铁站、地铁站,让高铁公交化,缩短溧水与南京主城及宁杭生态经济带上城市的距离。 这样的话,不就对上了吗? 至于溧水云轨和苏锡常都市圈快线不匹配的问题,也很好解决: 其一,这条线路连接了宁高城际、宁宣高铁、宁溧城际、宁杭高铁和苏锡常快线等,升级为都市圈快线也没问题; 其二,即使不升级,就用芜湖那种云轨,也是可以的。毕竟苏锡常快线本身就很长,在溧水找个地方换乘一下,就算歇歇脚了。
来源:金刀客 南京都市观察
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