马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册
x
|图:Metro Dove
|文:Metro Dove
2月深圳地铁客流攻势不减,连续上涨,全月均值首破700w,单月总量首破2亿,“跳空高开”创造新历史记录!
01客流总量
2月日均731.08w,较1月大涨71.37%。其中工作日日均764.58w,较12月上涨48.05%,休息日日均647.40w,较1月翻倍大涨114.17%,双双创造新的历史记录。全月最高为2.24日的857.71w,当日为普通周五,连续两周五创下单日历史新高。全月最低为2.4日的524.07w,为普通周六,当日天气不算太好,因此比之后天气转好的元宵节周日略低,也属于较例外的现象。
总量情况-本月总体保持稳步上涨趋势,上涨速度因为春运结束而放缓,普通工作日上攻到790w一线,离800w一步之遥但尚未在月内真正突破(2.14日情人节稍有加持),周五连续两次创历史新高,周末也逐步上涨,到2.25日周六已达747w,该客流值和2021.4.30节前临休日已经十分接近,和自身普通工作日差距也缩小到50w以内。全周期落差来看,2月后两周周末跌幅已经不大,和2019秋天的跌幅比较类似了。
02客流强度 本月工作日客流强度均值和上海、广州旗鼓相当,互有胜负,休息日客流强度则多居长沙、广州、西安之后位列第四,全月均值1.3356居第2,反超西安但仍小幅落后广州。站均客流强度方面,日均1.9759居广州、北京之后列第三,线网快速扩大后仍能维持2.0左右的水平,相当优异。
03换乘系数 本月换乘系数规律仍然看起来比较凌乱,总体在缓慢上涨至1.72一线。而仔细研究仍可以发现周六往往仍会出现波谷,符合以往规律,但周一换乘系数并不一定是一周最高了。特殊日子方面,2.14日毫无悬念地出现换乘系数回调现象,2.14/3.8/5.20/七夕这类日子若恰逢普通工作日,年轻人购物逛街客流增加,但是远途学生客流、以周为单位的通勤客流未出现,所以换乘系数往往会有所下降。
04分线客流 各线路本月均值如上图所示,其中6/8/16/6支线四线客流休息日超工作日,其余休息日仍低于工作日,但跌幅均明显收窄:
第一梯队线路方面,三条线路本月客流趋势线没有交集,5号线均值破110w,目前应已是内地单线第二名,仅次于北京10号线。1号线工作日收复百万,在周日也重新拉开和3号线的差距,应是罗湖口岸重开带来的帮助。3号线逐步站上80w,其休息日跌幅很小,周六基本赶上了工作日,也是可喜的恢复信号。
第二梯队五条线路除11号线继续维持领先,并多次创下本线历史新高之外,其余线路仍然咬得很紧,因此改变了坐标轴的呈现方式,以便区分。4号线和3号线类似,疫情前是均衡型线路,目前周六已经赶上甚至小幅超越工作日,且它在工作日也开始反超2号线,可能是口岸客流逐渐恢复的帮助。2号线周末跌幅也有所缩窄,和8号线客流提升有一定关系。7/9两条线路方面,7号线恢复要稍好于9号线,可能也和深港通关有一定关联。 第三梯队的“上半区”目前仍呈现10号线工作日领先,休息日6号线领先的局面,但6号线休息日优势较10号线工作日优势更明显,全月均值实现反超,两线都有望在近期冲击峰值50w。“下半区”的12号线和14号线都站稳了30w,12号线峰值突破40w,当周也有一定的展会因素加持。14号线峰值突破35w,客流形态也要更均衡些,其除周五外的客流波动极小。
8/16号线居第四梯队,两线都是较典型的节假日线路,16号线形态和早期6号线较相似,周五最高,周日更高,连续三个周日创历史新高,工作日也突破11w,和14号线一样基本达到了预期。8号线峰值更多出现在周六,周末两天突破10w,平日也已经达到近8w,可见开通两年多的客流培养效果仍是显著的。
末次梯队最后一个梯队方面,有轨电车客流基本维持了正常形态,元宵节在烟火晚会加持下达全月最高,而节后稳居1.5w上方。20号线在2月开始迎来多轮展会,客流也有两次明显上涨,和日期性质关联仍不大(当然其周末跌幅也已经不明显了)。6号线支线为但和其它线路连创新高不同,其新高出现在2.12日,达2.4w,有可能是因为恰逢开学前夕的密集返校潮,此后工作日客流略低于1w,但其全周期客流均值站稳了1w。
05 3月展望 2月客流趋势大大超出预期,月初即站上700w,全月均值大破700w创历史新高,单日客流也连创新高,为兔年开了个好头!而节后第4-5周的基础量级落在790w一线,自是超出预期,但也稍有遗憾-离800w还是差了临门一脚。3月如无意外仍将继续大幅拉高单月历史新高,月总量2.3亿、工作日日均800w均应难度不大,但下面这5个目标,可能达到难度一个更比一个大,但不妨放在文末看看能兑现几个: - 普通工作日站稳800w
- 全月均值800w
- 全月总量2.5亿
- 单日峰值900w
- 休息日峰值突破800w
|