收到了规划部门回复电话: 建议穗莞深城际城际在科技园加站

tom

我是在微信公众号“深圳12345”上提的诉求，今天收到了规划部门的电话回复。
由于地铁建设属于百年大计，此事属于公共利益事务，与深圳经济发展相关，建议的内容不属于隐私保密。所以说一下回复情况，供大家判断参考。
1)首先，工作人员解释了不设站的设计初衷: 城际主要考虑跨城快速直达，所以没考虑覆盖科技园。我回答:理解初衷但还是建议加站，因为东莞广州段很慢只是深圳快根本没用；加站有利于长安的同学来科技园上班。
2)其次，工作人员说科技园加站已经做了大量分析，有合适的站台位置。合适的选点是两个，一是腾讯(后记:能换15么)，另一个地点航天科技大厦(后记:我事后看了地图，正好是后海地铁站北面，个人认为是最佳位置)。
3)工作人员答复加站成本:  前期开工的工程要废弃掉一个亿(不多，小数字)，站台要好几个亿。
4)建议加站的人不少，我不是第一个。所以才有第2点和第3点。具体如何定，相关部门会继续分析。

深海

确实是这样，不加站感觉不划算

左岸469

14开工后这么搞过 所以有些人觉得还有机会

EMBRAF

666，想复刻嶂背站，你能说服南山区领导去市里面加站咩。

EMBRAF

左岸469 发表于 2023-3-15 20:39
14开工后这么搞过 所以有些人觉得还有机会

这个“先例”是几乎不可复制的，除非重要得跟肿瘤医院一样（）

tom

EMBRAF 发表于 2023-3-15 20:40
666，想复刻嶂背站，你能说服南山区领导去市里面加站咩。

个人觉得希望比较大。你去12345提建议，工作人员会给你详细说。

tom

看了一下，腾讯设站是换15号线，航天大厦设站是换13号线。都不错。

EMBRAF

tom 发表于 2023-3-15 20:44
个人觉得希望比较大。你去12345提建议，工作人员会给你详细说。

希望越大，失望也越大→_→
越往后拖希望就越渺茫，依稀记得南约也是很多人去提然后没卵用。你这个又没明确，就只是说再研究。

Peng

规划的时候   就应该 有这样一站  

tom

EMBRAF 发表于 2023-3-15 20:52
希望越大，失望也越大→_→
越往后拖希望就越渺茫，依稀记得南约也是很多人去提然后没卵用。
...

说不上希望与失望。
与我个人利益没有一毛钱关系。提建议，纯属是从公共利益出发。深圳花了几百亿，关内设站那么少，没覆盖最重要的就业基地科技园和总部基地，全市公众利益吃亏了。

EMBRAF

tom 发表于 2023-3-15 20:56
说不上希望与失望。
与我个人利益没有一毛钱关系。提建议，纯属是从公共利益出发。深圳花了几百亿，关内 ...

我还是想蹲个后续，不过我觉得步南约后尘可能性大。

catta

前海个就业岗位不多吗？超总的就业岗位不多吗？确实得要取舍啊。科技园上班的话就不要想着长安买房了，去光明吧

tom

catta 发表于 2023-3-15 20:59
前海个就业岗位不多吗？超总的就业岗位不多吗？确实得要取舍啊。科技园上班的话就不要想着长安买房了，去光 ...

长安居住科技园上班只是举个例子，代表大湾区跨城通勤。西乡那两站的同学也可以来科技园上班。

EMBRAF

catta 发表于 2023-3-15 20:59
前海个就业岗位不多吗？超总的就业岗位不多吗？确实得要取舍啊。科技园上班的话就不要想着长安买房了，去光 ...

或许是有引导的成分在里面，这两个都是重点建设的地区。前海合作区重要性不多说，超总能重要到滨海大道按下地去。真要提个好办法，我的建议是把市政府搬到科技园去（）

Peng

科技园，没有太多房产住户切身利益， 更多的是上班的人群，
很难达成 类似其他加站历史的 “集体诉求”.  所以， 感觉很难加一站.  ......
但是 确实有必要加一个站， 改善科技园片区交通拥挤状态.

asdf

Peng 发表于 2023-3-15 21:06
科技园，没有太多房产住户切身利益， 更多的是上班的人群，
很难达成 类似其他加站历史的 “集体诉求”.   ...

对，这个很真实了，大家在那边都是临时的，所以加不加没人关心。这应该是规划者最该关心到的一种情况了，然而却没有。南山科技园一带的地铁真的是惨不忍睹，13线勉强可以缓解一下，也是一拖再拖

清华

也曾经在科技园上过班，轨道交通确实要再完善。

江岸行

腾讯大厦设站覆盖面更好