30号线分银区间左线、海航区间左线洞通

Metrogogogo

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3月17日，由公司承建的成都轨道交通30号线一期工程项目两个盾构区间同日贯通，顺利实现“双龙出洞”节点目标，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。成都轨道交通30号线一期工程是中交集团在成都建设的第二条城市轨道交通线，线路全长27.74公里，共设24座车站、24个盾构区间和1座车辆段。其中14座车站与7条既有轨道交通线路、7条远期预留线路换乘，在构筑成都现代化快速交通体系方面具有重要意义。公司承建段主要包括7座车站、6个盾构区间，是全线体量最大、施工难点最多的标段。
本次洞通的分水站至银玉路站区间左线、海桐街站至航天立交站区间左线隧道全长分别为708.65米、539.749米，沿线依次下穿220KV电力隧道、航天立交桥及DN1400铸铁给水管等多种复杂结构物。其中，航天立交桥作为成都市三环路上的重要交通枢纽，过往车流量巨大，主桥及匝道桥的20根直径2米的桥桩与盾构机侧（下）穿垂直最小距离仅5.7米，且平面位置无法避让，施工难度较大。同时，盾构掘进范围内地质为中风化泥岩，掘进过程中刀盘易结“泥饼”，造成渣温高、推力大、扭矩大、速度小的恶性循环，一系列几何级攀升的盾构掘进安全风险，对下穿施工提出了更严苛的技术要求。
为确保工程安全质量，项目团队结合实际重点攻关，通过在下穿桥桩前进行15米试验段掘进，调整优化掘进参数并制定严谨施工措施；采用袖阀管预注浆加固方式提前给可能受影响的桥梁桩基穿上“防护罩”；严抓渣土改良及同步注浆、二次注浆工序，有效减少刀盘结泥饼现象。同时，严控盾构机下穿结构物期间的姿态复核，严抓成型隧道管片拼装工序，确保盾构掘进和管片拼装质量、线型控制在最佳状态。据悉，项目建成后，将进一步提升成都市轨道交通线网整体功能，对支持双流国际机场临空经济区和成都东部新城建设、强化中心城区与外围区域的交通需求、实现城市交通供需平衡需要、持续改善城市生态环境质量等具有重要意义。

LeoFCR

“如期建成通车”是指的什么时候

LeoFCR

这两个区间都双线贯通了

qsdr

双洞同时贯通，在拼速度了

Zcrmouksuiwg

LeoFCR 发表于 2023-3-18 10:00
这两个区间都双线贯通了

分水~银玉路区间右线洞通有消息？

LeoFCR

Zcrmouksuiwg 发表于 2023-3-18 10:42
分水~银玉路区间右线洞通有消息？

哦不对 那个始发一个多月了 暂时还没贯通
https://mp.weixin.qq.com/s/uyXP-efsRJliTPLCa8qgAA

dtz345

分银区间左线，又一个早就始发没有报道的区间

qsdr

还以为是前不久始发的线路呢

zhengbo0409

48个盾构区间（包括进出场） 通了22个 预计年底洞通