关于16号线南延盐田的一些想法

江岸行

蓝天白云 发表于 2023-3-21 13:11
另外，园山风景区里面景色非常不错。
前些年龙岗政府想要回购景区运营权，对公众免费开放。
只要这个景区 ...

风景很不错吗？
因为收费，一直没去过

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蓝天白云 发表于 2023-3-21 13:11
另外，园山风景区里面景色非常不错。
前些年龙岗政府想要回购景区运营权，对公众免费开放。
只要这个景区 ...

这个景区我听都没听说过……要是真能回购那确实挺好

蓝天白云

请输入昵称 发表于 2023-3-21 13:06
那现状为什么没有龙岗大道-六和路-沙荷路-惠盐路到盐田的线路呢？感觉这个方向需求还是不够大 ...

因为六和路-沙荷路两侧人少，主要是工厂和水源保护区。
不过现在横岗中心这4个水库，有3个已经取消了水源保护区，已经改造成公园了，这个月刚刚半开放（因为有几个入口还没建好，并且没有安装入园人数统计的装备。现在进去要找保安登记），估计下个月就全面开放了。

前些天看到有画公交车站位，估计后面会安排公交车走这里。

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蓝天白云 发表于 2023-3-21 13:18
因为六和路-沙荷路两侧人少，主要是工厂和水源保护区。
不过现在横岗中心这4个水库，有3个已经取消了水源 ...

那还挺好的。不过这样还是存在着只坐一站地铁就要换车的问题，所以我还是觉得布吉、横岗这边过来的公交车会继续过隧道，这些客流不会转移到16安良-盐田路段

wwl66666

非常支持16号线延伸至盐田

jq_zou2003

还有一个线路联网的意义，都串起来了。
盐田还是多修些停车场， 开车过去看海也方便，龙岗期望盐龙大道赶紧建

oo555oo

16延伸过去也可以加强后方陆域的覆盖啊，所以呼声最大的反而是盐田大后方的居民
个人以为16迟早延伸，反倒是18延伸去沙头角口岸的方案不太必要，给16就完美了

ztx2000

16号线南延到盐田，也就是一站点，这样整个轨道系统都联网了，有助于东部各个区之间的往来，绝对是利民的，对经济也有很大的刺激。

winwai

西坑到盐田站只有4.3公里，迟早的事

蓝天白云

前些天坛内好像有人说过，16号线西坑那边已经封死了，没预留延伸的条件。
只能看能不能走18号线安良-盐田路段先期作为16号线支线运行，预留后期拆解出来的模式了。

luke110097

明年出现 发表于 2023-3-21 12:51
五修会考虑此方案？官方上次回复不是明确说明已无可能了吗？

轨道办想法其实很多的，规自局想法更多。起码人家已经考虑这个方案了，能不能落地到时再说吖。

luke110097

请输入昵称 发表于 2023-3-21 13:03
啊对，刚刚我们好像都忘记考虑园山进城的客流了。这部分客流走16-8可能比351转3号线方便一点 ...

反过来讲，16南如果不打通，客流比较难看，这也是规自局考虑的一点。

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蓝天白云 发表于 2023-3-21 12:53
官方只说16号线不能延伸去盐田，但没说18号线安良-盐田路段，初期与16号线接上，预留拆解的方案不行。 ...

有点抠字眼的感觉哈哈哈，不过这么说的话确实可以有人去明确问一下这个方案行不行

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luke110097 发表于 2023-3-21 14:53
反过来讲，16南如果不打通，客流比较难看，这也是规自局考虑的一点。

是的，盲肠线挂着客流绝对不好看

Benz

不要小看横岗、龙岗过来的客流。
另外横岗连通盐田后，龙岗广阔的居住腹地，对龙岗、盐田两区的经济来往、工作，是会有非常大的促进。
交通便利后，盐田也活了。

futian123

16号线南延设站问题也是可以讨论的。之前18号线的设站是安良一站到盐田路，如果改成16的话，16是普速线路，盐田路北边怕是还有空间加站，两个方案站点数不同，对乘客体验来说也会不同，更何况时速上有差距。

我本将心向明月

肯定是16南延盐田的方案经济实惠，还能联通线网通达性

蓝天白云

16南延盐田后，18就不可能进盐田了。
盐田就相当于被边缘化了，无论是去火车站，还是机场，都不方便。

luke110097

蓝天白云 发表于 2023-3-21 15:33
16南延盐田后，18就不可能进盐田了。
盐田就相当于被边缘化了，无论是去火车站，还是机场，都不方便。 ...

这个就看8-2的表现了，假如海边客流非常好的话，哪怕只是周末，那也能成为拉2条线进入盐田的理由。

蓝天白云

luke110097 发表于 2023-3-21 15:53
这个就看8-2的表现了，假如海边客流非常好的话，哪怕只是周末，那也能成为拉2条线进入盐田的理由。 ...

不可能的。
盐田往市区方向都没有修2条并行线呢，往关外方向修2条并行线暂时不用想了。