四号线首个暗挖站鱼嘴站主体结构施工完成

文化苦旅

7月13日22时许，随着车站最后一段中板（含轨顶排热风道）浇筑完成，四号线鱼嘴站中板胜利贯通，成为全线首个完成主体结构施工的暗挖车站。

▲鱼嘴站中板胜利贯通

鱼嘴站是4号线二期工程的第4座车站（含新增车站1座），为暗挖12米岛式站台车站，全长215米，开挖宽度23.48米，开挖高度19.67米，开挖断面约388平方米，车站拱顶埋深9.57米-20.56米，属于浅埋-超浅埋暗挖车站。

      鱼嘴站沿西南至东北方向下穿和熙路及两江大道，位于和熙路及两江大道十字路口下方，车站共设4个出入口，3个安全出入口，2组风亭。车站周边环境复杂、建构筑物多，地质条件差、施工风险大、环保要求高，是全线唯一全部采用非爆式开挖施工的暗挖车站。鱼嘴站中板全长213.4米，宽21米，为钢筋混凝土结构，施工采用支架法分段浇筑。

▲鱼嘴站中板混凝土首次浇筑

     鱼嘴站中板施工过程中，由于进场施工道路仅有站前区间单向道路，交通组织困难，交叉作业多，工序衔接困难；该段作为全线铺轨工程的首铺段之一，工期压力极大。承担施工任务的中铁八局重庆轨道交通4号线二期项目科学筹划、精心组织：坚持领导带班制度，重点把控关键工序；固化日碰头会、周交班会，将节点任务细化分解；发挥党员先锋岗、青年突击队的“领头雁”作用，以“一天都不能耽误”的精神，保质量促进度，如期完成中板施工任务。

鱼嘴站中板胜利贯通，为后续铺轨作业及装饰装修等站后工程施工提供了有利条件。

重庆轨道交通4号线二期线路长约32.8公里，设15座车站（含新增车站1座），分别为铁山坪站、干坝子站、福宏大道站、鱼嘴站、鱼庙路站、高石坎站、复盛站、王家城站、生基堡站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站(均为规划暂定名)，其中高架站5座（含新增车站1座）， 预计2022年建成通车。

孙悟空748

4号线应该修到望江去，人流量就起来了

去火星三小时自

鱼嘴复盛龙兴石船等到4号线通车了就方便多了，都不用开车过去

zzkaiyuan2

4号线拉椅子这么多年了，现在对鱼嘴是很大的利好吧，高中读书时候的女朋友是鱼嘴的，那时候感觉鱼嘴好远，来观音桥还要坐班车。。。

务川冷泉水鱼庄

二期加油吧

forregistuse

拉椅子来回耍还是可以的

文化苦旅

forregistuse 发表于 2021-7-17 08:59
拉椅子来回耍还是可以的

要用发展的眼光看问题啥