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楼主: hhukuan

[规划中] 地铁五期来了?

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发表于 2023-4-4 15:02:00 2023 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2023-4-3 20:06
线网修编到底是交通院主导还是铁四院啊

交通院主导,铁四院打下手。

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发表于 2023-4-4 20:32:13 2023 | 显示全部楼层
勒沃库森 发表于 2023-4-3 19:22
人家铁四院重点是整个线网的修编。那几条线路只是暂时基于上一版还留着。后面根据总线网修编调整。 ...

感觉说的有板有眼呀

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发表于 2023-5-30 23:12:33 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Corvette 于 2023-5-30 23:18 编辑
章鱼的尾巴 发表于 2023-3-29 14:36
有20,竟然无通孝感17。
另外大佬,这个9包括穿湖的部分不?


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《工作要点》指出


要加强与武汉对接,协同编制武汉都市圈基础设施、交通发展、科技创新、对外开放、生态环境、市域(郊)铁路、航空客货双枢纽战略、制造业发展、统计体系等专项政策规划。

加快沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌项目孝感段建设,推进武汉枢纽直通线开工建设,加快推进武汉轨道交通20号线延伸至临空经济区(一期)、蔡甸柏林至沿江高铁汉川东站市域(郊)铁路的前期工作,争取早日开工建设。

确保建成硚孝高速二期、武汉至大悟高速公路大悟段等项目,加快孝汉应高速、京港澳高速公路湖北境鄂豫界至军山段改扩建工程、武天高速武汉至汉川段、硚孝高速东山头互通等项目建设,加快推进硚孝高速西延线、孝汉应高速南延线和北延线等项目的前期工作。加快推进孝感至天河机场高速的项目前期工作,争取早日开工建设。

来自长报武汉都市圈周刊
孝感力保20  汉川从汉川东站走马鞍 对接柏林4号线   
地铁五期来了?

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发表于 2023-5-31 00:39:39 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 浅色轮回 于 2023-5-31 00:48 编辑
Corvette 发表于 2023-5-30 23:12
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《工作要点》指出

汉川和孝感都是希望往走马岭方向的市域 然而被砍只能解释为东西湖没钱了,汉川到柏林那段就有意思了,到汉川东站也要22公里,站间距偏大的广州地铁8号线东延段2.25的站间距也要设9-10站 站间距偏大但还是多,目测是学西环线先贯通然后延长线转市域线了,这两条线快的话市域一期就能批复了

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发表于 2023-5-31 00:54:17 2023 | 显示全部楼层
浅色轮回 发表于 2023-5-31 00:39
走马岭被砍只能解释为东西湖没钱了,汉川到柏林那段就有意思了,到汉川东站也要22公里,目测是学西环线先 ...

不一定吧,虽然城关经汉川北到走马岭的那条更实用,但现在沿江高铁和汉川北都还没建好,武汉地铁也没到走马岭,甚至都不知道未来是6号线延伸过来还是11号线延伸过来,变数太多。
盲猜是这些外部不确定因素太多,所以城关线不好先规划,只能优先考虑另一条柏林到汉川东的了。再盲猜是汉川更想地铁通武汉,而不是武汉更想通汉川,所以经济博弈上应该是汉川承担更多压力吧,就像葛店那样。

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发表于 2023-5-31 01:25:15 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 浅色轮回 于 2023-5-31 01:39 编辑
tytytyty 发表于 2023-5-31 00:54
不一定吧,虽然城关经汉川北到走马岭的那条更实用,但现在沿江高铁和汉川北都还没建好,武汉地铁也没到走 ...

沿江高铁都开工了走马岭的图纸肯定有,走马岭市域线离孝南区也不远离25公里 孝感肯定是希望走走马岭线,前期的市域规划和省十四五铁路规划都是优先走马岭线就能看出来;无论6号线还是11号线延伸无非是站点设置,只要没开工 规划问题都好解决,其实6-4和11-4走马岭段迟迟没动静就能看出来东西湖没钱搞走马岭了,既然东西湖出不起钱修那只能退而求其次修柏林段了

柏林到汉川东比走马岭尴尬的多,如果是走马岭汉川只用修18公里左右而且全是建成区 而柏林段就要23公里而且只是4号线延长线那就是又臭又长,走西环线先贯通然后后通段转市域现在规划一根毛都没有,蔡甸区这财政鸟样也没更多钱修市域线了

汉川承担更多的压力没毛病,本身武汉发展重点是往东往北 西没多重视,柏林段应该是全部都由汉川自己出钱修了


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发表于 2023-5-31 09:46:55 2023 来自手机 | 显示全部楼层
浅色轮回 发表于 2023-5-31 00:39
汉川和孝感都是希望往走马岭方向的市域 然而被砍只能解释为东西湖没钱了,汉川到柏林那段就有意思了,到汉 ...

并不是    孝感就是要20    从去年到今年孝感方面各种场合   各种人员的发言20都是重点中的重点    孝感的想法是要一路拉到孝感东    不行也要一期拉到闵集临空   二期再去孝感东    至于汉川可能和人家要跨汉江发展马鞍那一块有关

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发表于 2023-5-31 09:53:39 2023 来自手机 | 显示全部楼层
浅色轮回 发表于 2023-5-31 00:39
汉川和孝感都是希望往走马岭方向的市域 然而被砍只能解释为东西湖没钱了,汉川到柏林那段就有意思了,到汉 ...

东西湖到孝南那条线在孝感的城市发展方向上并不是主轴     孝感自己的想法是一路冲向天河机场   

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发表于 2023-5-31 10:56:09 2023 | 显示全部楼层
Corvette 发表于 2023-5-31 09:46
并不是    孝感就是要20    从去年到今年孝感方面各种场合   各种人员的发言20都是重点中的重点    孝感 ...

孝感就全都要问题不大吧,不是说20or走马岭二选一,在2019年的时候孝感市规划的汉孝市域铁路本来就是优先考虑的走马岭的,如果东西湖愿意在东山和辛安渡出钱修站,走马岭段到孝感市区甚至只有18公里左右,现在发言20是重点只能说走马岭段东西湖不愿意修,那就没办法了

至于汉川,一开始柏林段本身就是备胎远期规划,汉川的想法本身就是走马岭段优先为主,前几年还有消息走马岭段市域线规划的是中低速磁悬浮,现在把柏林段从远期规划提到近期 却对走马岭闭口不谈,只能说东西湖那边市域线真的是有矛盾的
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发表于 2023-5-31 12:16:29 2023 来自手机 | 显示全部楼层
虽然我也无比期待20号线建成能和19号线搞大站快线,但是孝感是没看到省里面宁愿推13和10搞啥“鱼”形骨架,也不愿意推20吗
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发表于 2023-5-31 12:23:17 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Odyssey 发表于 2023-5-31 12:16
虽然我也无比期待20号线建成能和19号线搞大站快线,但是孝感是没看到省里面宁愿推13和10搞啥“鱼”形骨架, ...

因为要快速联系组团核心,核心轴线

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发表于 2023-5-31 13:18:15 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Odyssey 发表于 半小时前 虽然我也无比期待20号线建成能和19号线搞大站快线,但是孝感是没看到省里面宁愿推13和10搞啥“鱼”形骨架,也不愿意推20吗

很简单   有本事明年1月过后赖着别走    这东西反正明年也报不上去

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发表于 2023-5-31 13:44:58 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Corvette 发表于 2023-5-31 13:18
很简单   有本事明年1月过后赖着别走    这东西反正明年也报不上去

20号线啥时候可以报上去?20号线第五轮优先级高吗?目前得第五轮消息中,关于20号线的新闻多吗?

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发表于 2023-5-31 13:46:59 2023 来自手机 | 显示全部楼层
别的地方能决定武汉的线路时序?

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发表于 2023-5-31 14:00:40 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Odyssey 发表于 14 分钟前 引用:Corvette 发表于 2023-5-31 13:18
很简单   有本事明年1月过后赖着别走    这东西反正明年也报不上去
20号线啥时候可以报上...

讲真高不高不也没报上去么    这事一时半会整不完   上报都是后面人的事了   

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发表于 2023-5-31 16:48:13 2023 | 显示全部楼层
danny1988 发表于 2023-3-28 16:47
前提是四期加四修完成70%投资再上报

四修是什么垃圾,有没有红头文件,发改委可不承认垃圾汇报材料
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发表于 2023-6-1 18:37:05 2023 | 显示全部楼层
大幅砍站后的13和10,估计和20也差不多了

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发表于 2023-6-8 15:54:48 2023 | 显示全部楼层
希望快点批第五轮。。。

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发表于 2023-6-8 15:56:23 2023 | 显示全部楼层
先把四修开工吧,10号线感觉很慢

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发表于 2023-6-8 16:33:58 2023 | 显示全部楼层
guibo1985 发表于 2023-6-8 15:56
先把四修开工吧,10号线感觉很慢

是的,有点那感觉。没钱啊。
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