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楼主: windyer39

[新闻] 107国道市政化改造先行段正式开工

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发表于 2023-3-31 10:06:57 2023 | 显示全部楼层
junzhu 发表于 2023-3-30 18:57
深南大道不堵货车、但高峰期堵公交车

大量的公交车堵在辅道,导致社会车辆进出辅道困难;疫情公交车天天扫核酸码的时候更明显。

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发表于 2023-3-31 10:08:35 2023 来自手机 | 显示全部楼层
without_wing 发表于 2023-3-31 10:06
大量的公交车堵在辅道,导致社会车辆进出辅道困难;疫情公交车天天扫核酸码的时候更明显。 ...

客运通道是这样的

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发表于 2023-3-31 10:10:35 2023 | 显示全部楼层
rainp1ng 发表于 2023-3-30 19:09
很好奇,那西乡大道在107上的桥是要拆了?以后直接走地面?

西乡大道真是个废柴;连续几个交叉路口红绿灯都是常年堵,经常十几分钟过不去一个红绿灯。从前进路那边开始一直堵到宝安大道过去

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发表于 2023-3-31 10:14:00 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 EMBRAF 于 2023-3-31 10:16 编辑
without_wing 发表于 2023-3-31 10:10
西乡大道真是个废柴;连续几个交叉路口红绿灯都是常年堵,经常十几分钟过不去一个红绿灯。从前进路那边开 ...


按楼上某人说的,堵红绿灯才有城市中心区的味道→_→

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发表于 2023-3-31 10:20:10 2023 | 显示全部楼层
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发表于 2023-3-31 10:23:24 2023 | 显示全部楼层
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发表于 2023-3-31 10:27:53 2023 | 显示全部楼层
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发表于 2023-3-31 10:45:23 2023 来自手机 | 显示全部楼层
junzhu 发表于 2023-3-31 10:20
要的就是那种车水马龙的城市中心味道, 不然为什么说要改变107两侧城区的割裂问题呢 ...

照你这么建议深圳也不必搞快速化改造了,大家都堵在路上,真有城市中心区的味道。最好高快速路也加点红绿灯,那样能更繁荣不是吗→_→

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发表于 2023-3-31 10:51:33 2023 | 显示全部楼层
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发表于 2023-3-31 10:56:03 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 EMBRAF 于 2023-3-31 10:58 编辑
junzhu 发表于 2023-3-31 10:51
快速化改造看线路位置,一般都是城区边缘,比如说城区最南边的滨海大道快速路,比如说城区最北边的北环大 ...


香蜜湖路也是快速路啊,然而在市中心捏。规划快速化改造的皇岗路和侨城东路也是在市中心捏。桂庙路的桂庙隧道当空气是吧→_→。

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发表于 2023-3-31 10:57:57 2023 | 显示全部楼层
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发表于 2023-3-31 11:00:37 2023 来自手机 | 显示全部楼层
junzhu 发表于 2023-3-31 10:57
香蜜湖位置在市中心,但实质上那片人烟稀少,真的没有中心的模样,现在香蜜湖片区正在整体改造,今后是什 ...

香蜜湖路附近的车公庙也没有中心的模样吗?→_→

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发表于 2023-3-31 11:01:42 2023 | 显示全部楼层
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发表于 2023-3-31 11:02:34 2023 来自手机 | 显示全部楼层
junzhu 发表于 2023-3-31 10:57
香蜜湖路虽然位置属于市中心片区,但实质上那片人烟稀少,真的没有中心的模样,两边除了少量低密度住宅基 ...

同样不清楚,指的是像你这样的提建议把立交桥全拆了增加烟火气是吗?

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发表于 2023-3-31 11:03:09 2023 来自手机 | 显示全部楼层
junzhu 发表于 2023-3-31 11:01
车公庙也是这些年才崛起的,建了一些高层写字楼,以前就是一片低矮的厂房。 ...

看不起车公庙,坛友心心念念的科技园也没好多少吧

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发表于 2023-3-31 11:04:35 2023 | 显示全部楼层
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本帖最后由 EMBRAF 于 2023-3-31 11:10 编辑
junzhu 发表于 2023-3-31 11:04
科技园的历史你查查看,90年代初就开始了,从历史到规模,车公庙真的没有可比性。 ...


说到科技园,天天堵车,很符合你的观点。连带着北环大道一起堵。

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发表于 2023-3-31 11:09:48 2023 来自手机 | 显示全部楼层
junzhu 发表于 2023-3-31 11:06
那是你自己的观点,可不是我的观点,我的观点是改变107快速道路割裂宝城两边的现状, 其他内容是你自己加 ...

这不是你想要的增加烟火气嘛,加红绿灯减缓车流。我的观点是107主路地下化维持快速路地位。
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