广州地铁7号线西延顺德段益丰主变电站双回路电源全部完...

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        7月16日，益丰站（110kVA）接入都宁站(220kVA)电缆线路工程（简称“都益线”）顺利送电投产。至此，益丰站双回路电源全部投产。作为广州地铁7号线西延顺德段的主要电力支撑，益丰站双回路电源投产送电后，电力满足了全线的用电需求，为广州地铁7号线西延顺德段的电力供应奠定基础。

       

        施工单位广东汇盈电力工程有限公司总经理邓顺雄介绍：“都益线路径长达约9公里，其中穿越G105、美的大道、工业北路、烈士北路等主要繁忙道路，协调国防光缆、给排水管、市政污水管道、通信管、燃气管道等现状，还有众多居民用地和在建施工用地，前后需要协调40多个单位。地质环境比地面更复杂，多次遇到地下岩石层突变、潭洲水道底遇废旧桥墩等技术难题。而且，施工期间还遇到新冠肺炎等不可抗力因素，对施工组织安排是极大挑战。汇盈公司在这个项目上选派了最强的团队，下定决心直面困难、克服困难。”

        建设单位广东顺广轨道交通有限公司在周边协调和技术把控方面展现出担当精神，发挥属地企业的优势，争取到区交通局、区水利局、陈村镇政府、北滘镇政府等部门的全力配合与支持，确保了技术难题的决策和方案快速落地。

        广东诚誉工程咨询监理有限公司是本项目的监理单位，孙增根总监表示:“我监理过很多项目，在这个项目里实施了两个‘最’：一是在都宁堤北片工业区，成功实施了地质‘最硬’的顶管工程；二是在潭洲水道底，成功实施了顺德境内‘最长’定向钻拉管工程。”

        自新冠肺炎疫情发生以来，项目工期受到很大影响。为确保按时送电，不仅各参建单位付出了大量努力，佛山市供电局、广州地铁集团有限公司建设总部与运营总部也主动伸出了援助之手，提供技术建议，加快行政审批，抢回了因疫情而耽误的工期。

        此前，广州地铁7号线西延顺德段的“洞通”“轨通”“电通”等重要节点均按计划完成。现在双回路送电工程按计划完工投产，为全线机电设备及车辆提供了可靠的电力供应。列车调试即将按计划开展。


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