地铁3号线二期（更新日期20230905 文岭车辆段开工）

golden · 发表于 2023-4-5 02:08:47 2023

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本帖最后由 golden 于 2023-9-5 16:01 编辑

2023年9月5日更新内容在52楼

ps50000 · 发表于 2023-7-24 15:39:48 2023

golden 发表于 2023-4-6 15:53
新港西延线更要命，还不谈拆迁问题，光片区有10万人的振兴路站在liu言板都快爆了，争议非常大，非要求恢复 ...

振兴路有3号线云飞路站了·~离的不远~~~就500来米~~恢复的可能性不大

会飞的夜莺 · 发表于 2023-5-16 13:46:54 2023

Luckyang 发表于 2023-5-16 10:47
感觉“全力三路站”和“文岭站”主体都在马路东侧，也就是更靠近开发区那一边？另外商院做出了好大让步，学 ...

商院协调那不相当爸爸跟儿子说句话的事，随便整，为了方便修地铁，商院直接把大门都给封住了，师生都走侧门。开发区就这两大学，给他们砸了不少钱，肯定言听计从

会飞的夜莺 · 发表于 2023-7-23 16:28:31 2023

这进度看来25年底通车问题不大

麻老大 · 发表于 2023-4-5 22:07:42 2023

还是经开区办事最靠谱

Luckyang · 发表于 2023-4-5 19:24:18 2023

大概率2025，正好庆祝3号线通车10周年！

乔巴 · 发表于 2023-4-5 11:24:41 2023

3-2进度着实喜人

我就是一懒人 · 发表于 2023-4-5 15:05:48 2023

这个进度雀时阔以

会飞的夜莺 · 发表于 2023-4-5 17:48:06 2023

3-2终于利索起来了，都拖了七八年了

golden · 发表于 2023-4-5 18:01:44 2023

本帖最后由 golden 于 2023-4-5 18:07 编辑

今日路过，发现全力三路站也打围，并且打围时间更早，补上相关图片，枫树一路站和全力三路站占道施工许可显示工期一年，有专业人士给解释下吗，为啥是一年？

会飞的夜莺 · 发表于 2023-4-5 19:13:47 2023

golden 发表于 2023-4-5 18:01
今日路过，发现全力三路站也打围，并且打围时间更早，补上相关图片，枫树一路站和全力三路站占道施工许可显 ...

占道许可证一次只能发一年的，都是一年到期再续

武汉地铁 · 发表于 2023-4-6 08:41:52 2023

3-2折腾这么多年总算扯明白了

yanjeck · 发表于 2023-4-6 11:49:50 2023

3-2来之不易

golden · 发表于 2023-4-6 13:17:26 2023

会飞的夜莺发表于昨天 17:48 3-2终于利索起来了，都拖了七八年了

3号线到文岭，是11年批的，至少10年了

golden · 发表于 2023-4-6 13:29:56 2023

四修四条新线里面只有3-2能动，其他三条线一动不动，各有各的问题，就好比做了一桌子菜，本来要请四个人，结果只来了一个客人，那不得可劲招呼

wl_honest · 发表于 2023-4-6 13:40:47 2023

golden 发表于 2023-4-6 13:29
四修四条新线里面只有3-2能动，其他三条线一动不动，各有各的问题，就好比做了一桌子菜，本来要请四个人， ...

这样看起来11号线四期2026怕是通不了了

golden · 发表于 2023-4-6 15:52:53 2023

wl_honest 发表于 1 小时前引用:golden 发表于 2023-4-6 13:29
四修四条新线里面只有3-2能动，其他三条线一动不动，各有各的问题，就好比做了一桌子菜，本来要请四个人， ...
这样看起来11号线四期202...

11-4即使没问题，2026也通不了，11-4和新港西延线都有过江段，现在都是前期准备，并且两条线都没没发布施工招标，招标到中标又是至少3个月

golden · 发表于 2023-4-6 15:53:47 2023

新港西延线更要命，还不谈拆迁问题，光片区有10万人的振兴路站在liu言板都快爆了，争议非常大，非要求恢复振兴路站点，有11-2的先例，西延线后期建设难度可想而知

章鱼的尾巴 · 发表于 2023-4-6 16:00:25 2023

golden 发表于 2023-4-6 15:53
新港西延线更要命，还不谈拆迁问题，光片区有10万人的振兴路站在liu言板都快爆了，争议非常大，非要求恢复 ...

没戏，10当时拿掉的又不止振兴路站一个，加了振兴路其他的咋办
再说新班子要求10-19时速达到160Km，目前的设站让武汉站-汉口站都要25分钟，再增怕是……

章鱼的尾巴 · 发表于 2023-4-6 16:02:11 2023

本帖最后由章鱼的尾巴于 2023-4-6 16:11 编辑

golden 发表于 2023-4-6 15:52
11-4即使没问题，2026也通不了，11-4和新港西延线都有过江段，现在都是前期准备，并且两条线都没没发布施 ...

好在新港线西延二七路站已经被过江隧道预埋代建了，到时候盾构机直接下穿长江(省去主体开挖)

且长江南岸目前看基本不会涉及拆迁(余家头站金鑫国际建材家居、友谊大道礼合路交叉口90°转弯处梅竹园小区待定)

Line6 · 发表于 2023-4-6 16:12:58 2023

golden 发表于 2023-4-6 15:53
新港西延线更要命，还不谈拆迁问题，光片区有10万人的振兴路站在liu言板都快爆了，争议非常大，非要求恢复 ...

新港线西延线招标上写的汉口火车站至北洋桥，可以放弃20%延长，暂时不管振兴路站

章鱼的尾巴 · 发表于 2023-4-6 16:26:44 2023

Line6 发表于 2023-4-6 16:12
新港线西延线招标上写的汉口火车站至北洋桥，可以放弃20%延长，暂时不管振兴路站 ...

汉口站的用地空间过于局促决定了不好设置交叉渡线站后折返，而淮海路站正好在宝丰路高架旁绿化带
淮海路应该是没跑了

Line6 · 发表于 2023-4-6 16:34:34 2023

章鱼的尾巴发表于 2023-4-6 16:26
汉口站的用地空间过于局促决定了不好设置交叉渡线站后折返，而淮海路站正好在宝丰路高架旁绿化带
淮海路 ...

淮海路不如振兴路，振兴路为终点，二期还可以在武汉商务区换乘3和7，淮海路这个站位置不如武汉商务区，不能换乘不如一站到硚口。

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