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[城际] 深惠城际五和枢纽规划设计方案研究

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发表于 2023-4-6 11:06:55 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2023-4-6 11:16:49 2023 | 显示全部楼层
深惠城际五和枢纽规划设计方案研究

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发表于 2023-4-6 11:25:37 2023 | 显示全部楼层
再次证明深惠地铁化运营?

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发表于 2023-4-6 11:30:52 2023 来自手机 | 显示全部楼层
伍拾 发表于 2023-4-6 11:25
再次证明深惠地铁化运营?

肯定是了,都归地铁公司管

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发表于 2023-4-6 11:41:34 2023 来自手机 | 显示全部楼层
深大深惠全日换乘才3.7万人?

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发表于 2023-4-6 11:42:27 2023 | 显示全部楼层
地下5层,OMG
确定的一点,付费区换乘,与地铁网并网
发表于 2023-4-6 11:44:27 2023 | 显示全部楼层
伍拾 发表于 2023-4-6 11:25
再次证明深惠地铁化运营?

嗯,这样子深惠城际和21号线就显得重复了。
估计上面就是因为这个原因砍掉21。

很可能后面21号线的走线会有大变动,和深惠城际错位发展。

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发表于 2023-4-6 11:51:20 2023 | 显示全部楼层
五和新的出口有平面图了吗,东坡天桥那里是否有出口呢

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 楼主| 发表于 2023-4-6 11:55:53 2023 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2023-4-6 11:44
嗯,这样子深惠城际和21号线就显得重复了。
估计上面就是因为这个原因砍掉21。

看怎么说 1  11  20 在西部走向雷同到街道的也不少 不过是分期建设

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发表于 2023-4-6 11:57:47 2023 | 显示全部楼层
上次说 宝安/横岗 这俩地方 多少线并行来着7线还是8线?

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发表于 2023-4-6 12:13:30 2023 | 显示全部楼层
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发表于 2023-4-6 13:01:01 2023 来自手机 | 显示全部楼层
地下5层,成本很高啊。

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发表于 2023-4-6 13:07:18 2023 来自手机 | 显示全部楼层
还是期望它按地铁收费吧,这样受益群众最多。

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发表于 2023-4-6 13:37:21 2023 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2023-4-6 11:55
看怎么说 1  11  20 在西部走向雷同到街道的也不少 不过是分期建设

还有穗莞深

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 楼主| 发表于 2023-4-6 13:39:22 2023 | 显示全部楼层
tom 发表于 2023-4-6 13:07
还是期望它按地铁收费吧,这样受益群众最多。

研究成果已经出来 其中一套就是地铁价格方案 但是要开通前 才能确定具体是那种

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 楼主| 发表于 2023-4-6 13:43:30 2023 | 显示全部楼层

22年11月已经结题 成果已经报上去了 供上面决策
深惠城际五和枢纽规划设计方案研究

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发表于 2023-4-6 13:51:18 2023 来自手机 | 显示全部楼层
和广清一样出站换乘

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发表于 2023-4-6 14:23:42 2023 | 显示全部楼层
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发表于 2023-4-6 14:50:34 2023 来自手机 | 显示全部楼层
junzhu 发表于 2023-4-6 14:23
城际按地铁收费,等于是将城际变成了地铁, 概率太小了

业主是一个,为啥就不能呢?

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我最有钱

发表于 2023-4-6 14:54:13 2023 来自手机 | 显示全部楼层
tom 发表于 2023-4-6 14:50
业主是一个,为啥就不能呢?


成本不同,160时速的损耗和维护成本比一般地铁想想也知道多很多。
站点又少,站点上盖回本能力更低了
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