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磁浮列车

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发表于 2023-4-13 09:29:26 2023 | 显示全部楼层
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城际铁路

发表于 2023-4-13 09:31:08 2023 | 显示全部楼层
sss123 发表于 2023-4-13 09:23
能不能延到光明关键看13客流情况吧,如果13像1 3 5号线客流,大概率会延,如果像12和14,估计得等了 ...

13号线光明到南山还是远了点,客流还要看你开的车次,凭心论12/14的客流算可以了;14的车次间隔不清楚,但是12号线,高峰差不多6分/趟,平峰8分/趟,达到这个客流也算不错了,12/14客流还在培养中。

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磁浮列车

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发表于 2023-4-13 09:46:45 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 金岗鼎 于 2023-4-13 09:47 编辑

坪洲固戍大量打工者转来12沿线居住的还是少,毕竟1号线在南山可以直接穿越过去深大高新园车公庙福田,搭12的话,得在桃园换1,换多一次,房租再怎么也要减少个3-500甚至更多些才行


坪洲固戍农民房带洗手间单间1500起步,12沿线黄田钟屋南鹤州宝田一路流塘这些地方,同样房型1K应可以租到,优惠力度不够大?

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地铁列车

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发表于 2023-4-13 09:46:52 2023 来自手机 | 显示全部楼层
sss123 发表于 2023-4-13 09:23
能不能延到光明关键看13客流情况吧,如果13像1 3 5号线客流,大概率会延,如果像12和14,估计得等了 ...

3、5刚开始也没有现在这么高,也还是从二三十万开始的(3可能再稍高点)

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轻轨列车

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发表于 2023-4-13 10:00:26 2023 来自手机 | 显示全部楼层
futian123 发表于 2023-4-13 09:46
3、5刚开始也没有现在这么高,也还是从二三十万开始的(3可能再稍高点) ...

看过去没意义,只看现在。刚在说29延长到光明的问题。以后想上新线,尤其已有连接线路的情况下,再上连接两个区的加密线,关键是紧迫度,客流和产业决定紧迫度

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地铁列车

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发表于 2023-4-13 10:24:54 2023 | 显示全部楼层
sss123 发表于 2023-4-13 10:00
看过去没意义,只看现在。刚在说29延长到光明的问题。以后想上新线,尤其已有连接线路的情况下,再上连接 ...

我的意思是线路会有客流培养期,10号线现在相比刚开通也翻了一倍
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