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楼主: 江岸行

[18号线] 18号线,躺在规划图上时间最长的线路

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发表于 2023-4-7 12:07:03 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 EMBRAF 于 2023-4-7 12:10 编辑

讲个笑话,有的时候不如搭公交出门,刷深圳通码还打8折,地铁反而不打折。

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城际铁路

 楼主| 发表于 2023-4-7 12:12:10 2023 来自手机 | 显示全部楼层
xqyhsw 发表于 2023-4-7 11:48
其实六期及以后,这种趋势会更加明显,六期应该会优先照顾关内(或者准关内,如宝中)剩下所有未修的线路 ...

你一来,楼就歪了

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发表于 2023-4-7 12:12:24 2023 来自手机 | 显示全部楼层
xqyhsw 发表于 2023-4-7 12:03
你有句话说得很好:地铁就是给p民,韭菜坐的;虽然这话不好听,可这就是血淋淋的现实;当韭菜榨不出油水 ...

包不包括你

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发表于 2023-4-7 12:23:21 2023 来自手机 | 显示全部楼层
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地铁列车

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发表于 2023-4-7 13:11:38 2023 来自手机 | 显示全部楼层
伍拾 发表于 2023-4-7 08:18
18号线:07版的设计很有前瞻性。

在哪下载07版?

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发表于 2023-4-7 13:14:53 2023 | 显示全部楼层
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发表于 2023-4-7 13:22:54 2023 | 显示全部楼层

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我最有钱

发表于 2023-4-7 13:24:03 2023 | 显示全部楼层
如图,为2007版总规
18号线,躺在规划图上时间最长的线路

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发表于 2023-4-7 13:37:49 2023 来自手机 | 显示全部楼层
martinlee2023 发表于 2023-4-7 11:41
说白了,18号线是低端人口,ZF认为榨不到油水

坐个地铁还坐出高端优越感了?

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发表于 2023-4-7 13:46:37 2023 | 显示全部楼层
xqyhsw 发表于 2023-4-7 11:58
永远都不再修了也不意外,这就是关外和关内的现实差距,有些人不愿意承认罢了;五期借着优先照顾关外的东 ...

其实,人口下降没那么快哈,真要到你说的这个情况,起码也得8期

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磁浮列车

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发表于 2023-4-7 13:46:52 2023 | 显示全部楼层
vektor 发表于 2023-4-7 13:24
如图,为2007版总规

求高清图,谢谢大佬

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发表于 2023-4-7 13:50:00 2023 | 显示全部楼层
vektor 发表于 2023-4-7 13:24
如图,为2007版总规

这样看,10东应当是和18并列第一
况且10东可是几乎三次走到了上报的门槛

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市郊铁路

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发表于 2023-4-7 13:56:50 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 请输入昵称 于 2023-4-7 14:05 编辑
martinlee2023 发表于 2023-4-7 11:57
同意,深圳地铁主要是围绕着房地产,以及ZF部门来修的,市民通勤只是顺带而已,各种锦上添花,绝对没有什 ...


你又在刻舟求剑了。你只看到香港高票价高效率,没看到香港建成区面积较小,人口密度极高。香港地铁里程才250公里,已经有很好的覆盖了,深圳前些年250公里的时候又是什么样子?你再看看北京上海这种比深圳建成区还大的城市,250公里的时候是什么凄惨样子?

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发表于 2023-4-7 14:10:37 2023 来自手机 | 显示全部楼层
高铁族 发表于 2023-4-7 08:59
所以光明就是个画饼区,说的天花龙凤的,实际没啥能落地的

光明没多少人在乎18号线,说白了,都是在南山福田上班的刚需,我去沙井和盐田干嘛?相对来说29号线关注度都比18号线高。

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市郊铁路

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发表于 2023-4-7 14:12:11 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 请输入昵称 于 2023-4-7 14:14 编辑
xqyhsw 发表于 2023-4-7 11:48
其实六期及以后,这种趋势会更加明显,六期应该会优先照顾关内(或者准关内,如宝中)剩下所有未修的线路 ...


想多了,深圳人口不会像二三线城市一样下跌的。深圳有经济吸引力,全国人口总量下跌也不会影响人口向深圳聚集的。

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发表于 2023-4-7 14:25:02 2023 来自手机 | 显示全部楼层
xqyhsw 发表于 2023-4-7 14:17
人家只不过是把现实说出来了
人和人之间本来就是分阶层的
很多时候没有在台面上把它说破罢了

我混的比你久,都是挤地铁的,还有优越感了哈哈哈哈
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