18号线，躺在规划图上时间最长的线路

JFKANG888

对光明来说修18还没有修29二期好

winwai

32号线都上了，

金岗鼎

既然迟迟不批不修，18编号也让出去呢吧

EMBRAF

junzhu 发表于 2023-4-7 16:40
还是不要说关内关外这个词，影响和谐，没有必要

实体的二线关没了，心理的二线关仍然存在→_→

sl4ever

EMBRAF 发表于 2023-4-7 17:09
实体的二线关没了，心理的二线关仍然存在→_→

地理交通上的关内外还是存在的。盐田因为梧桐山挡住，差不多算是准关外了。宝安和南山之间没多少阻隔，算到关内了。

EMBRAF

sl4ever 发表于 2023-4-7 17:17
地理交通上的关内外还是存在的。盐田因为梧桐山挡住，差不多算是准关外了。宝安和南山之间没多少阻隔，算 ...

别整出新一套“关内外”了→_→

lizi

junzhu 发表于 2023-4-7 16:40
还是不要说关内关外这个词，影响和谐，没有必要

关内关外啥的，并没什么，有多大贡献，就拿多少资源，从加入世贸到金融改革再到互联网科技，罗湖，福田，南山都扮演不同的角色，也许下一个崛起的就是某些人认为低阶级的点。

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xqyhsw 发表于 2023-4-7 16:31
三和只是泛指，没了三和难道其他的人力市场都消失了吗？关外就因此全是高端产业了吗？我表达的核心意思是 ...

你一开始说的可是“纯关外线或者跟城际有重合的线，如果六期再上不了，基本就永远不会再修了，原因就是人口负增长关外房价下跌”，我之前回应你这个观点，一直在说关外人口不会负增长，理由是关外再怎么差也比二线城市强，能够抢到人，那你现在跟我扯“关外产业高端程度，人才吸引力和房价都比不过关内”，和我说的有矛盾吗？比不过关内就等于不能抢二三线城市的人，就等于只能往下垮了？你就这么看不起关外吗？

xiaoshenduoduo

哎，现在经济不好，发改委对环线的控制比较严格！

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xqyhsw 发表于 2023-4-7 19:58
我看不看得起并没什么用，又影响不了上面的决策，你要让领导们看得起才行，也就是说服他们把最优质的资源 ...

你知道你影响不了领导的决策那不就行了？你以为领导都跟你一样只盯着关内一亩三分地？领导是要跟别的城市抢人才抢企业的，就算领导敢看不起关外，他敢丢掉关外吗？是怕企业和人才跑得不够多吗？是嫌当年华为跑去松山湖的教训还不够大吗？华为跑了之后领导都吓得赶紧插队补了10号线，现在还敢看不起关外？领导们现在想得很清楚的，不需要我说服。

江岸行

xqyhsw 发表于 2023-4-7 19:58
我看不看得起并没什么用，又影响不了上面的决策，你要让领导们看得起才行，也就是说服他们把最优质的资源 ...

领导并没有看不起，深圳科技馆、自然博物馆等优质公共设施也有安排新建在关外，深圳就这么大，都要发展好，领导格局比你大多了

江岸行

junzhu 发表于 2023-4-7 20:59
不用再内卷了， 18号线既然出局，就等下一期好了，相互攻击没啥意思

好好的一个贴，有人一进来就把节奏带偏了，满满的优越感

Bonjour

666笑麻了，真有人觉得人口会下降的很快啊，笑死了，10亿人妥妥的有