21号线坎坷的命运

snihty

再睡五分钟 发表于 2023-4-8 15:44
西丽高铁站为何牌面这么大，经过的地铁一次性全建好，会不会过于高估，到时客流量没这么大就有些浪费了。现 ...

沿海+京港交汇，不怕没客流

囧霸

再睡五分钟 发表于 2023-4-8 15:44
西丽高铁站为何牌面这么大，经过的地铁一次性全建好，会不会过于高估，到时客流量没这么大就有些浪费了。现 ...

福田只是广深港高铁的中间站，西丽未来接入四条高铁，而且所有列车全部经停，场站规模超过深圳北，福田和西丽本来就没有可比性，类似的深圳北有了4 5 6三条，未来还有27，也是四条

junzhu

囧霸 发表于 2023-4-8 18:19
福田只是广深港高铁的中间站，西丽未来接入四条高铁，而且所有列车全部经停，场站规模超过深圳北，福田和 ...

西丽高铁枢纽的确有前途

熊出没

当初龙岗高风亮节，放弃14号线走龙岗中心城让位给坪山，xx 说以14支线上报，结果4修时，又说以21上报，再次忽悠，现在悲剧就是这样来的，5期时，报了一段重复的

luke110097

左岸469 发表于 2023-4-8 13:44
部分会停靠 罗湖北呀 能覆盖 福田罗湖的

就两个站台，绝大部分车都不会停的。

luke110097

囧霸 发表于 2023-4-8 18:19
福田只是广深港高铁的中间站，西丽未来接入四条高铁，而且所有列车全部经停，场站规模超过深圳北，福田和 ...

还有6支南延和深惠城际

左岸469

luke110097 发表于 2023-4-9 09:09
就两个站台，绝大部分车都不会停的。

2台4线 接发能力 超过70对问题都不大  不是主站部分停靠 30对都够用了

luke110097

左岸469 发表于 2023-4-9 09:14
2台4线 接发能力 超过70对问题都不大  不是主站部分停靠 30对都够用了

4线里面有两线是正线，一般不停车的。还要考虑停的基本都是短途车，以及车站限售，跟现在大部分光明人还是到北站坐车一样。

左岸469

luke110097 发表于 2023-4-9 10:52
4线里面有两线是正线，一般不停车的。还要考虑停的基本都是短途车，以及车站限售，跟现在大部分光明人还 ...

有车次就行 可以坐短买长 差不了几个钱 定位就是个小站  

ben1890

21号线龙城站都已经建设了，这个又怎么说？

are100

ben1890 发表于 2023-4-9 17:33
21号线龙城站都已经建设了，这个又怎么说？

建设了没有关系，建好放那里就可以了，只是说原来钱由21号线出，现在21号不建了，这个才尴尬。

daviicool

vektor 发表于 2023-4-7 16:58
来个狠的，延长21至四联的存车线，这样就可以14支了

您好，请问下这图方便分享下完整版吗？

ben1890

are100 发表于 2023-4-9 17:51
建设了没有关系，建好放那里就可以了，只是说原来钱由21号线出，现在21号不建了，这个才尴尬。 ...

对呀，白建一个地铁站孤零零放哪里，这个钱还不知道怎么走账，真是搞笑了

junzhu

ben1890 发表于 2023-4-9 18:35
对呀，白建一个地铁站孤零零放哪里，这个钱还不知道怎么走账，真是搞笑了 ...

这是固定资产投资，等待今后增值

左岸469

四期批复 才148  五期不能算失败

wwfsz69

西丽高铁站四条高铁二条城际，还怕客流不够？

junzhu

wwfsz69 发表于 2023-4-9 19:17
西丽高铁站四条高铁二条城际，还怕客流不够？

城际和西丽高铁枢纽没法直接连接吧

sakusy

左岸469 发表于 2023-4-9 18:50
四期批复 才148  五期不能算失败

四期被总规拖累了

sakusy

左岸469 发表于 2023-4-9 18:50
四期批复 才148  五期不能算失败

本来借着马上办东进的东风，14支也好，21也好，总规没限制住，估计就一起建了，不会搞得现在这么尴尬

左岸469

sakusy 发表于 2023-4-9 20:00
本来借着马上办东进的东风，14支也好，21也好，总规没限制住，估计就一起建了，不会搞得现在这么尴尬 ...

三期也不到170