地铁e族

用户名  找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: sakusy

[21号线] 21号线坎坷的命运

   关闭 [复制链接]
发表于 2023-6-19 17:54:27 2023 来自手机 | 显示全部楼层
以后龙岗到福田坐1 4支,龙岗到南山深 惠 城际,互不影响!轨 道不会重复!
发表于 2023-6-19 17:54:50 2023 来自手机 | 显示全部楼层
sakusy 发表于 4-7 16:45:07 引用:vektor 发表于 2023-4-7 16:38
1、2、3不可能,1不可能的原因是14号线坳背站配线问题。只有往沙田站后有预留渡线,龙园-香蜜湖西交路不成 ...
那上报时借用14号线停车...

就是14支
发表于 2023-6-19 17:58:44 2023 来自手机 | 显示全部楼层
vektor 发表于 4-7 16:38:41  本帖最后由 vektor 于 2023-4-7 16:43 编辑

1、2、3不可能,1不可能的原因是14号线坳背站配线问题。只有往沙田站后有预留渡线,龙园-香蜜湖西交路不成立

东西是死的人是活的,看看3号线大运地铁站重新翻新的10年前修建时绝对想不到以后大运站棚顶翻修
发表于 2023-6-19 18:20:52 2023 来自手机 | 显示全部楼层
sss123 发表于 4-19 11:42:55 引用:留得青山 发表于 2023-4-19 11:24
21号线还是被世贸那个项目拖累了,这是对龙岗领导班子的教训,所有21号线要上必须要立马盘活世贸,这边起来 ...
世贸只是个案例,核心问题还是...

每天大运站坐14的你知道有多少吗,当时14支龙岗能修你看客流能不能撑满
发表于 2023-6-19 18:25:00 2023 来自手机 | 显示全部楼层
are100 发表于 4-19 15:30:17 引用:sakusy 发表于 2023-4-19 15:19
可以说龙岗这次跟上面没沟通好,产业也没有坪山给力,不够特批,也可以说这一段覆盖增加不多,但老是鹦鹉 ...
这一段根本不重复,需求也大,解...

绝对是21规划路线与深惠城际走线类似的问题
发表于 2023-6-19 18:26:22 2023 来自手机 | 显示全部楼层
留得青山 发表于 4-20 12:34:49 21号线对于其他区重不重要不知道,但是对于正儿八经的龙岗中心城和大运来说是至关重要的。因为坂田和布吉这种反骨的儿子迟早有一天会单飞的,到时候明面上说龙岗地铁旅程很多,但实际上龙岗亲儿子大运和龙中没多少...

你总结的很到位!
发表于 2023-6-19 18:40:07 2023 | 显示全部楼层
JayJack 发表于 2023-6-19 18:26
你总结的很到位!

要是深港国际中心不烂尾, 可能21东段就上了。地铁建好,差不多深港国际中心写字楼也修好了。。。
发表于 2023-6-19 18:50:16 2023 来自手机 | 显示全部楼层
留得青山 发表于 4-23 16:58:33 引用:麦人喝茶 发表于 2023-4-23 16:34
说句不好听的,21号线被砍,和这个龙岗空心也有关。人家坪山19号线都能上,就是产业强。 ...
要说未来,还是光明比较有前途,坪山地理位置太偏...

比亚迪不在你光明吧?
发表于 2023-6-19 18:56:57 2023 来自手机 | 显示全部楼层
changyan 发表于 5-18 11:21:49 经济下行,今后新修建地铁可能越来越不容易

以工代赈拉动经济了解了解
发表于 2023-6-19 18:58:30 2023 来自手机 | 显示全部楼层
changyan 发表于 5-23 11:05:45 引用:Bonjour 发表于 2023-5-23 10:39
深惠如果客流严重溢出,21六期就上全线了估计
这种可能性非常小,14号线才40万客流, 深惠怎么可能发生客流严重溢出的事

科技园的码农你知道多少龙岗的吗?
发表于 2023-6-20 09:06:29 2023 | 显示全部楼层
可能码农一般都把福田当做中转站。能直达南山才是真香。如果能直达南山,可能开车的人会少很多。
发表于 2023-6-20 09:13:16 2023 | 显示全部楼层
kofciva 发表于 2023-6-20 09:06
可能码农一般都把福田当做中转站。能直达南山才是真香。如果能直达南山,可能开车的人会少很多。 ...

哈哈,敲代码的也只能去科技园上班吧,福中金融为主也没他们的岗位啊

发表于 2023-6-20 09:14:44 2023 | 显示全部楼层
JayJack 发表于 2023-6-19 18:20
每天大运站坐14的你知道有多少吗,当时14支龙岗能修你看客流能不能撑满

高峰期我甚至有点害怕深会被龙中这群人塞爆,别到时候我在五和上不了车,哈哈哈

发表于 2023-6-20 09:19:05 2023 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2023-6-20 09:14
高峰期我甚至有点害怕深会被龙中这群人塞爆,别到时候我在五和上不了车,哈哈哈

...

没那么夸张 八辆编组的 5还在 还有 14也有去福田南山方向的 等于三条线相互分流
发表于 2023-6-20 09:23:57 2023 | 显示全部楼层
我感觉 深圳北的 的4  6 换乘的深惠城际去 科技园 前海的也有一波可观客流
发表于 2023-6-20 09:24:23 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 changyan 于 2023-6-20 09:31 编辑
JayJack 发表于 2023-6-19 18:58
科技园的码农你知道多少龙岗的吗?

有多少? 14号线整条线的客流才40万,单边也才20万,全是码农? 上次记得大家讨论过, 早高峰期在岗厦北中转11的总的客流量也就三万人左右, 这包括去福田车公庙、后海、科技园、前海、宝安方向的全部客流。
发表于 2023-6-20 09:30:08 2023 | 显示全部楼层
感觉过于神话科技园客流了 深圳快2000万人口流动中 有多少去科技园的 科技园码农在写字楼 两点一线坐2次地铁  不一定有人接一些跑业务一天坐地铁五六次的刷流大
发表于 2023-6-20 09:30:46 2023 | 显示全部楼层
所以从数据上分析,龙岗去科技园的客流并不多。
发表于 2023-6-20 09:32:18 2023 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2023-6-20 09:19
没那么夸张 八辆编组的 5还在 还有 14也有去福田南山方向的 等于三条线相互分流 ...

有深惠,谁去南山还做14啊,14是因为没有直达南山的无奈之举

发表于 2023-6-20 09:32:29 2023 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2023-6-20 09:30
感觉过于神话科技园客流了 深圳快2000万人口流动中 有多少去科技园的 科技园码农在写字楼 两点一线坐2次地 ...

主要是龙岗去科技园太远了,所以不会有多少人能长期坚持这种远距离通勤
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|地铁e族 ( 粤ICP备18050103号-2 )

GMT+8, 2025-5-16 15:22 , Processed in 0.057035 second(s), 17 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2025, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表
小程序