光明的6和13其实是慢线？

qzuserqrer · 发表于 2023-4-12 11:23:27 2023

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本帖最后由 qzuserqrer 于 2023-4-12 11:28 编辑

看以前老规划，定义为快速线。

昨天乘坐了6号线。龟速。

13号看地图，站点太密了。

zhuozhiming · 发表于 2023-4-12 11:26:33 2023

6号线设计速度100KM/H
估计只有几个长区间能达速
13好像也是按100设计的

qzuserqrer · 发表于 2023-4-12 11:28:35 2023

zhuozhiming 发表于 2023-4-12 11:26
6号线设计速度100KM/H
估计只有几个长区间能达速
13好像也是按100设计的

个人理解，郊区线还是14 11这种通勤快线好。

野马哥้ོ · 发表于 2023-4-12 11:29:24 2023

qzuserqrer 发表于 2023-4-12 11:28
个人理解，郊区线还是14 11这种通勤快线好。

11的速度也是一言难尽

tom · 发表于 2023-4-12 11:30:46 2023

13关外站点很少的，快线

qzuserqrer · 发表于 2023-4-12 11:34:39 2023

野马哥้ོ 发表于 2023-4-12 11:29
11的速度也是一言难尽

现在真快线就14了？

江岸行 · 发表于 2023-4-12 11:36:23 2023

qzuserqrer 发表于 2023-4-12 11:28
个人理解，郊区线还是14 11这种通勤快线好。

这个要看距离的，光明中心距离福田和南山距离没有坪山那么远，所以时速100也能达成45分钟到中心区的目标。快线的代价是牺牲沿线覆盖，有利有弊。

蓝天白云 · 发表于 2023-4-12 11:40:07 2023

站在全市角度来说，时速100的就是快线了。
3号线之所以不是快线，是因为罗湖福田段站点太密了。

6号线和13号线其实还好，时速100就完全可以实现1小时进关，还能增加覆盖，何乐而不为！

zhanxueshi · 发表于 2023-4-12 11:49:31 2023

6,13是伪快线

yoyo837 · 发表于 2023-4-12 11:54:26 2023

11 目前全线仍然有区间是限速的吧?

江岸行 · 发表于 2023-4-12 11:56:18 2023

zhanxueshi 发表于 2023-4-12 11:49
6,13是伪快线

按平均站距，11、14号线是一档，其他快线是一档

198 · 发表于 2023-4-12 12:11:54 2023

本帖最后由 198 于 2023-4-12 12:13 编辑

6号线长圳到翰岭这段，大概24.3公里左右，线路顺直。这段9个站间距，平均站间距2.7公里，旅速去到50公里每小时，这段是快线无疑。
其他不做评价

e~up · 发表于 2023-4-12 12:23:17 2023

100级别的的确是伪快线啊
你又想想，这两条有哪几个站是可以砍掉的？

zhanxueshi · 发表于 2023-4-12 12:31:28 2023

江岸行发表于 2023-4-12 11:56
按平均站距，11、14号线是一档，其他快线是一档

6支，20也是120

江岸行 · 发表于 2023-4-12 12:33:14 2023

zhanxueshi 发表于 2023-4-12 12:31
6支，20也是120

平均站距也比不上11、14

骑着蜗牛看风景 · 发表于 2023-4-12 15:39:38 2023

13设计速度100，一期车站旅行速度57分钟左右，中间像留白区间有5公里的长大区间，算是快线了。。。

changyan · 发表于 2023-4-12 15:48:15 2023

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DavidZhao · 发表于 2023-4-12 16:45:31 2023

changyan 发表于 2023-4-12 15:48
住远郊的都恨不得身边有大站快车，几分钟就能跑到市区，这也可以理解，所以今后估计坐地铁都落伍了，直接坐 ...

同感，我也不知道这个帖子到底想表达啥。快线的代价是减站，拉长区间，那砍哪个站呢？砍到最后还有人想加站。

shanshuitianyua · 发表于 2023-4-12 16:47:49 2023

6真是一言难尽；13站点太多，其实也是伪快线

qzuserqrer · 发表于 2023-4-12 17:11:41 2023

DavidZhao 发表于 2023-4-12 16:45
同感，我也不知道这个帖子到底想表达啥。快线的代价是减站，拉长区间，那砍哪个站呢？砍到最后还有人想 ...

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