五期之后，盐田的轨道交通就要被大鹏超过了

snihty

天龙寺扫地 发表于 2023-4-12 18:15
深汕城际可以考虑走盐田。最近深圳港被青岛港超过，广州港也快接近，盐田慢慢边缘化。 ...

出口疲软，整个广东的情况都很低落

深海

ztx2000 发表于 2023-4-12 17:24
大鹏32号线东西向龙大南北向都有了，出行比盐田方便了，因此16号线3期南延到盐田路，这样盐田就盘活了。 ...

16号线2期都修停车场了，咋给你延到盐田，想法很好但是没可能

左岸469

changyan 发表于 2023-4-12 18:20
主要是被广州港分流

华晨宝马 深圳4S车源都是沈阳海运广州港

江岸行

野马哥้ོ 发表于 2023-4-12 18:01
确实是需要 也方便龙岗 坪山和盐田交流

但是盐田的纵深 真的是撑不起来南北线路

正因为盐田缺乏纵深，更需要加强与横岗的交通联系，扩大后方腹地。
穿山段也就三四公里，这种距离的穿山区间，6、10号线都有。

EMBRAF

changyan 发表于 2023-4-12 18:17
盐田其实更需要多建几条公路，纾缓盐田港的货柜车，盐田港今后会越建越大，货柜车对道路需求会更高。 ...

西港区盐排，东港区盐龙大道+坪盐通道

江岸行

盐田与龙岗之间的轨道交通打通前，东部地区轨交网络始终存在结构性缺陷。

xiaoshenduoduo

看来盐田的重要性。。。

Yemi

金岗鼎 发表于 2023-4-12 17:25
盐田 P大大点的沿山沿海的滩涂地，，，这这这，没法比较呀

现在坪山线网密度眼看要超过龙x，一群 ...

坪山就算建好19覆盖也不可能超过龙岗吧。。

地铁六期修编

Yemi 发表于 1 小时前 引用:金岗鼎 发表于 2023-4-12 17:25
盐田 P大大点的沿山沿海的滩涂地，，，这这这，没法比较呀

现在坪山线网密度眼看要超过龙x，一群 ...
坪山就算建好19覆盖也不可能超过龙...

密度跟数量来说，单坪山中心都超过龙岗中心城了，如果算整个行政区，这个不好说。

野马哥้ོ

江岸行 发表于 2023-4-12 19:11
正因为盐田缺乏纵深，更需要加强与横岗的交通联系，扩大后方腹地。
穿山段也就三四公里，这种距离的穿山 ...

客流 还是客流 唯有客流

野马哥้ོ

请输入昵称 发表于 2023-4-12 18:16
现在惠深沿海一到节假日就堵车，18接到深大，和8配合，应该可以吸引不少节假日从关外去沙头角、大小梅沙 ...

堵车基本是东西向 这个南北通道 缓解不了东西向堵车吧哈

蓝天白云

天龙寺扫地 发表于 2023-4-12 18:15
深汕城际可以考虑走盐田。最近深圳港被青岛港超过，广州港也快接近，盐田慢慢边缘化。 ...

深汕城际走盐田的方案已被否决了，现在基本100%确定走安良线位。
当初深汕城际有2个备选方案：
1）走罗湖北、安良线位的方案，也是市里主推的方案。
2）走黄贝岭、盐田路的备选方案，这是盐田主推的方案，
目前方案1中，罗湖北和安良都预留了深汕城际的线位；而方案2中，黄贝岭和盐田路都没预留深汕城际的线位。
所以，深汕城际选定了方案1，基本实锤了！

solo

天龙寺扫地 发表于 2023-4-12 18:15
深汕城际可以考虑走盐田。最近深圳港被青岛港超过，广州港也快接近，盐田慢慢边缘化。 ...

可是盐田真的不需要盐田港，一年7、8亿的产值占那么大的地，还带来一堆货柜车

江岸行

野马哥้ོ 发表于 2023-4-13 08:54
客流 还是客流 唯有客流

16号线若断头，二期客流会很难看，增加四公里反而会提高客流强度

EMBRAF

solo 发表于 2023-4-13 08:57
可是盐田真的不需要盐田港，一年7、8亿的产值占那么大的地，还带来一堆货柜车 ...

盐田区不需要，但深圳需要，你得服从大局

江岸行

EMBRAF 发表于 2023-4-13 09:15
盐田区不需要，但深圳需要，你得服从大局

盐田区也需要，没有盐田港，盐田区何以立足，就部分居民觉得不需要

winwai

16号线延长到盐田，没几公里，五修

zxxxx

蓝天白云 发表于 半小时前 引用:天龙寺扫地 发表于 2023-4-12 18:15
深汕城际可以考虑走盐田。最近深圳港被青岛港超过，广州港也快接近，盐田慢慢边缘化。 ...
深汕城际走盐田的方案已被否决了，现在基本100%确...

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