五期之后，盐田的轨道交通就要被大鹏超过了

我本将心向明月

ztx2000 发表于 2023-4-13 14:32
16号3期南延盐田路与8号交汇，是益处多多。应该得到轨道办的支持！

是，多多提建议把

wwl66666

我本将心向明月 发表于 2023-4-13 14:34
是，多多提建议把

这样坪山去大小梅沙就方便了

蓝天白云

32号线通车后，大鹏新区人口会有一些增长。
估计很快就能达到民政部的设区的人口要求。
预测32号线通车五年内，大鹏新区会转正。

江岸行

蓝天白云 发表于 2023-4-13 16:05
32号线通车后，大鹏新区人口会有一些增长。
估计很快就能达到民政部的设区的人口要求。
预测32号线通车五年 ...

那也是十年后的事了，作为功能区时间有点长

新征程勇当尖兵

蓝天白云 发表于 2023-4-13 16:05
32号线通车后，大鹏新区人口会有一些增长。
估计很快就能达到民政部的设区的人口要求。
预测32号线通车五年 ...

大鹏作为功能区可以了，毕竟大鹏与其他区不同，成立主要是为了加强生态保护

ddpp

新征程勇当尖兵 发表于 2023-4-13 16:39
大鹏作为功能区可以了，毕竟大鹏与其他区不同，成立主要是为了加强生态保护 ...

小伙觉悟不够，忘了习大大的绿水青山就是金山银山了，下面人不得想方设法变现啊

EMBRAF

luke110097 发表于 2023-4-13 14:31
32选单轨造价差不多，没意义。

那您觉得按32号线那个造价会是什么制式

luke110097

EMBRAF 发表于 2023-4-13 16:58
那您觉得按32号线那个造价会是什么制式

32号线大部分都在地下，地下段单轨造价反而高，所以应该是短编组常规地铁。
另外如果与2/8贯通，大概率会通过各种方式增加概算，弥补车站增加的成本，可研完了就知道了。

EMBRAF

luke110097 发表于 2023-4-13 17:17
32号线大部分都在地下，地下段单轨造价反而高，所以应该是短编组常规地铁。
另外如果与2/8贯通，大概率会 ...

全都在地下那个是方案1吧→_→

岗厦北站

全部地下正常的地铁

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EMBRAF 发表于 2023-4-13 13:35
18东这个不急罢了，您要觉得我在吵架，那您自便

那你一开始直接说“盐田坳隧道没饱和”不就行了→_→说“想必”不就是找茬吗←_←说话客气点没坏处的