21确定被砍

左岸469

changyan 发表于 2023-6-28 15:59
那你看看18号线是什么时候入网的，入的是哪期的网？

再者，即便是入网的线路规划，也同样面临改线路走向 ...

10号线代替了12号线 线网更新了呀 我强调的就是 除非线网改变调整 你没听明白吗

左岸469

坪山中心站 发表于 2023-6-28 15:59
宝安四线并行。
龙岗21算重复建设吗？

按他说法 龙华坂田区域 4 6 10  22 只要一条就可以了 中轴城际也可以取消了 不用建了

左岸469

一些人 信口雌黄的说 21不用建了 你去问问规划部门吧  20年左右市里都组织 21还有深惠城际的 竞争优先关系 结论就是2条都建设 时序有区别而已

为什么中轴批复的比22早 但是压着没启动 反而先启动22 也是一个道理 时序要拉开 因为想修地方的地方很多 要分轻重缓急 是否紧迫等

骨灰拌饭1

坪山中心站 发表于 2023-6-28 15:59
宝安四线并行。
龙岗21算重复建设吗？

并行与否不是重点，产业才是重点，这也是社会管理者最关心的，新闻也反复强调。
比如32号线，大鹏开发旅游产业及大学等。
比如坪山19号线，国家级高新园。
宝安20、15等，相关大空港、企鹅岛等项目，是上马的关键。
所以21号线尤其是龙中段，产业在哪里？只是旁边居民进出需求显示弱了点。
在互联网、金融、房地产走弱的今天，管理者特别需要增长点来带动经济的发展。

左岸469

流量通道要修 市里规划培养线要修 照顾线要修 每一期都是在这三个要素博弈去平衡

fanxuibin181

changyan 发表于 2023-6-28 16:08
这就得看城区之间的博弈了，你说的那四条全部都要去福田的， 啥时候龙岗的地位能高过福田南山，别说4线并 ...

21号线就是去南山科技园和前海的啊，怎么就不重要了？

左岸469

fanxuibin181 发表于 2023-6-28 17:16
21号线就是去南山科技园和前海的啊，怎么就不重要了？

人家不在附近的 替在附近的考虑了 说不重要 呵呵

留得青山

骨灰拌饭1 发表于 2023-6-28 16:16
并行与否不是重点，产业才是重点，这也是社会管理者最关心的，新闻也反复强调。
比如32号线，大鹏开发旅 ...

据我了解21号线一期沿线有大运大学城：香港中英文大学深圳，北里莫斯科大学，深职院，在建香港中英文大学医学院，音乐学院。丰隆深港科技园，润世华企业总部，建筑产业智谷，天安数码城，京畿智慧科园，荣超大厦，佳兆业时代大厦，京畿时代大厦，颐安智汇大厦，颐安智富大厦，城投大厦，黄阁坑股份大厦，恒明ONE产业园，世贸深港（烂尾拍卖中即将重启）。。。。

我本将心向明月

某个一心要删除21的人是不是心理不正常？

jq_zou2003

留得青山 发表于 2023-6-28 19:18
据我了解21号线一期沿线有大运大学城：香港中英文大学深圳，北里莫斯科大学，深职院，在建香港中英文大学 ...

你列的这些什么大厦科技园没一个能打的。。。弱的不行，不如不要说出来。

didawobo

有了深惠城际，对21再那么执着就没必要了

Bonjour

jq_zou2003 发表于 2023-6-29 14:43
你列的这些什么大厦科技园没一个能打的。。。弱的不行，不如不要说出来。 ...

同意，都没啥人

留得青山

Bonjour 发表于 2023-6-29 16:56
同意，都没啥人

有办公楼，总有一天会发展起来，前海现在也是办公楼空置很高，总比有些区的有些地方地方办公全改成了住宅好

sss123

留得青山 发表于 2023-6-29 18:54
有办公楼，总有一天会发展起来，前海现在也是办公楼空置很高，总比有些区的有些地方地方办公全改成了住宅 ...

有写字楼总能发展起来还是过去的思维，想着总有企业来填满写字楼，问题是没有新企业崛起，老的企业还在裁员消亡，或者企业总量，工作岗位总量基本保持，老的写字楼足够了，拿啥填满新发展的区域呢

Bonjour

留得青山 发表于 2023-6-29 18:54
有办公楼，总有一天会发展起来，前海现在也是办公楼空置很高，总比有些区的有些地方地方办公全改成了住宅 ...

前海的空置率高的吓人简直

左岸469

写字楼 存量市场 都在降低 还不说新盖的空置更多
科技园是成熟区域 集中只是个例

左岸469

写字楼引入新产业 轻工业仓储电商 直播才行
还有一些公司是小总部形态 总部办公的并不多下沉到基层