21确定被砍

didawobo · 发表于 2023-6-30 12:45:51 2023

提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

didawobo · 发表于 2023-6-30 12:54:52 2023

本帖最后由 didawobo 于 2023-6-30 12:58 编辑

应该文明讨论问题..........

546861977 · 发表于 2023-7-8 17:44:26 2023

fanxuibin181 发表于 2023-6-28 14:59
20南与1号线也是高度重合，你怎么不说呢？

定位不一样啊，1 号线是普速线，20 是快线，定位上就不一样，1 号线是覆盖率为主，20 是快速交通为主。
14 号线也跟 3 号线的走向几乎一致，不也批了，就是因为一条是快线一条是普速，而且三号线客流量别说能不能达标，14 号线开通没多久就已经塞满了，你看下三号线积累了多少客流。
龙岗那边要快速进南山和去机场，有深大和深惠城际在建，深大走向就是 21 号线的横岗走向，深惠就是往南山去的，而且两条线路可以换乘，两条城际还在建设的话 21 号线完全属于重复建设，而且就算没有城际，21 号线只上马一小段，跟 20 号线一期那五个站一样跟玩具没有区别。
真要上马 21 号线，定位肯定得调整，或者调整成普速线，增加覆盖率，或者调整为准快线，多设些站。
说个个人意愿吧，我家离清林吉祥路口很近，那边一堆居民，21 号线从黄阁坑开始网龙城站走，几乎横穿了清林路，但却不在清林吉祥路口设站

fanxuibin181 · 发表于 2023-7-8 19:31:42 2023

546861977 发表于 2023-7-8 17:44
定位不一样啊，1 号线是普速线，20 是快线，定位上就不一样，1 号线是覆盖率为主，20 是快速交通为主。
1 ...

我也支持在吉祥路和清林路交汇处设站，21号线真开建了，那里肯定会设置站点的，只是可惜21号线没有批复，只能等六期了。

sakusy · 发表于 2023-7-9 10:35:56 2023

546861977 发表于 2023-7-8 17:44
定位不一样啊，1 号线是普速线，20 是快线，定位上就不一样，1 号线是覆盖率为主，20 是快速交通为主。
1 ...

只要是东西向，都是走向一致

are100 · 发表于 2023-7-9 11:27:16 2023

fanxuibin181 发表于 2023-7-8 19:31
我也支持在吉祥路和清林路交汇处设站，21号线真开建了，那里肯定会设置站点的，只是可惜21号线没有批复， ...

五期批了，这个地方就绝对设不了站，当时基本聚集了所有力量，都设站不成功，现在没有批，倒是又有机会去争取了。

左岸469 · 发表于 2023-7-9 11:37:56 2023

看修编情况 21会不会调整其实现在21适合改覆盖线

didawobo · 发表于 2023-7-9 14:27:46 2023

左岸469 发表于 2023-7-9 11:37
看修编情况 21会不会调整其实现在21适合改覆盖线

21号线的确应该变更方向了，没必要再去南山兜一圈，就在龙岗建就行了，增加龙岗的覆盖

左岸469 · 发表于 2023-7-9 14:37:29 2023

didawobo 发表于 2023-7-9 14:27
21号线的确应该变更方向了，没必要再去南山兜一圈，就在龙岗建就行了，增加龙岗的覆盖 ...

修编都说了根据城际批复调整

梧桐 · 发表于 2023-7-9 14:48:50 2023

本帖最后由梧桐于 2023-7-9 14:50 编辑

左岸469 发表于 2023-7-9 14:37
修编都说了根据城际批复调整

（二）规划范围
本次规划的规划范围为深圳市行政区陆域范围，面积 1997 平方公里。重点结合城际铁
路布局调整、局部城市规划调整而进行的轨道交通线网规划，特别是结合新增大鹏支线城际
铁路、光明科学城规划、东部高铁新城规划等开展轨道交通线网调整优化。

还真有可能变化，话说看到个图，根据“光明科学城规划”进行调整还不小，26，30都要拉到现在的光明站。

左岸469 · 发表于 2023-7-9 15:08:32 2023

梧桐发表于 2023-7-9 14:48
（二）规划范围
本次规划的规划范围为深圳市行政区陆域范围，面积 1997 平方公里。重点结合城际铁
路布局 ...

上面也说了市里要求6支南入规

Bonjour · 发表于 2023-7-9 17:17:53 2023

左岸469 发表于 2023-7-9 14:37
修编都说了根据城际批复调整

期待新的修编图出来

futian123 · 发表于 2023-7-9 17:32:30 2023

线网修编不是兰总已经说过了，就是小修小补，别太期盼有大的变化

梧桐 · 发表于 2023-7-9 17:42:25 2023

本帖最后由梧桐于 2023-7-9 17:46 编辑

futian123 发表于 2023-7-9 17:32
线网修编不是兰总已经说过了，就是小修小补，别太期盼有大的变化

那把26，30拉到光明站算是大变化，还是小变化呢？
光明国土空间规划看到的

Bonjour · 发表于 2023-7-9 19:03:43 2023

梧桐发表于 2023-7-9 17:42
那把26，30拉到光明站算是大变化，还是小变化呢？
光明国土空间规划看到的 ...

26直接调了个大头啊、一下给扯到光明去了

futian123 · 发表于 2023-7-9 21:13:28 2023

梧桐发表于 2023-7-9 17:42
那把26，30拉到光明站算是大变化，还是小变化呢？
光明国土空间规划看到的 ...

不算大变化吧，我的意思是那种全线推倒重来性质都变了（比如快线变成普速线）这个叫大变化

e~up · 发表于 2023-7-9 23:09:53 2023

Bonjour 发表于 2023-7-9 19:03
26直接调了个大头啊、一下给扯到光明去了

算不上掉头，本来终点站也在公明北了，延伸几站而已

左岸469 · 发表于 2023-7-13 15:07:50 2023

yss 发表于 2023-7-13 15:02
其他蛮认同的，大家都希望自己家附近设站。但如果一条龙岗到南山的地铁改成站站乐，还不如就用现在的深惠 ...

深惠和21 就像3+14 类似的关系

yss · 发表于 2023-7-13 15:30:25 2023

左岸469 发表于 2023-7-13 15:07
深惠和21 就像3+14 类似的关系

觉得可以期待规划的10东东增加龙中的覆盖率，21作为快线进出南山，觉得对龙中的拉动意义还是挺大的，多条快线更方便。开通了14后，在车公庙上班的我，去福田真的再也不想坐3号线了。只是个人愚见哈

左岸469 · 发表于 2023-7-13 17:24:39 2023

yss 发表于 2023-7-13 15:30
觉得可以期待规划的10东东增加龙中的覆盖率，21作为快线进出南山，觉得对龙中的拉动意义还是挺大的，多条 ...

5修 14西20东可能性很大的

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