YY:19号线二期改规划替代31号线南延盐田比去横岗更有用！

我本将心向明月

总所周知，18号线五期无上马导致盐田未来几年都不可能有地铁建设，而且18号线线路太长，6期感觉不太可能一次修建完成，个人觉得6期就算上马也是宝安到平湖段，应该是到平湖止步，盐田段估计还是很难上马，而前两天发布的盐田规划，表明已经给31号线预留了线位，而且恰恰是在碧岭那里和31号线换乘南延到盐田，但是问题是31号线只是弹性线路，修不修都是未知数，更何况是南延到盐田。

所以在18五期未上马，6期也不明朗，而31号线又是浮云的情况下，不如退而求其次，直接将19号线二期改规划南延盐田，直接替代31号线线位，可以提升19号线的覆盖线路，毕竟坪山和盐田两区接壤，地铁线路也没有连接，而且16号南延盐田也没有实现，不如就将19南延盐田，对东部线网通达都有一个非常大的提升。

而且说实话19去横岗对坪山作用不大，本身坪山去福田就已经可以直接坐14号线了，坐19号线去四联还是换乘14，没什么用，还不如把19号二期改规划直接南延去盐田路换乘8号线，这样还可以多一种选择，更方便市民去盐田以及多一种换乘选择！

Freak110

盐田也算是穷途末路了，毕竟地理位置影响没有多少轨道，31穿7 8公里的山连下来感觉很离谱

EMBRAF

e~up 发表于 2023-4-18 11:59
理想的公共交通系统就应该是地铁公交各居其位的，不应该把本来公交干的事情交给地铁 ...

本论坛甚至还有说“不给公交留任何生存空间也可以的”
事实上：
城市轨道交通是多层次、一体化的交通体系。轨道线网和线路布局需综合考虑城市空间结构、土地利用、客流需求、建设运营投资成本等多种因素，一条线路难以串联所有地区，需从全市层面统筹线网布局，构筑网络架构合理、快普功能清晰的轨道网络。从城市可持续发展角度，在国际国内任何城市都难以覆盖所有的城市区域，也难以解决门到门的交通问题。需要地铁与中小运量轨道交通、常规公交、自行车、慢行等其他交通方式衔接，构建多层次的综合交通体系。

蓝天白云

我本将心向明月 发表于 2023-4-17 14:21
说来说去你不就是自私的表现吗？怎么龙岗和坪山快速去盐田不行吗？你横岗也可以坐14，或者3号线换乘去19 ...

把别人家门口规划的地铁拿掉，还不允许别人持反对意见，反对就是自私的表现。

呵呵，这个标准够专制的。

EMBRAF

我本将心向明月 发表于 2023-4-17 12:59
去海边玩啊，东部人民都可以去海边玩，

坪山还是去大鹏南澳的比较多吧，走坪葵路

zxxxx

我本将心向明月 发表于 1 小时前 引用:EMBRAF 发表于 2023-4-21 09:55
工作日基本没客流）
现在就是为了拯救19和32号线的客流也要上马南延盐田8号线

你既然都说了坪山能直达盐田更方便 为什么横岗一个站到圆山的就不行呢 就要坐七八站地铁 你把19拿掉了 横岗圆山没有换乘 那横岗的客流哪里来

zxxxx

我本将心向明月 发表于 4 天前  本帖最后由 我本将心向明月 于 2023-4-17 20:13 编辑
引用:e~up 发表于 2023-4-17 18:39
那园山居民去横岗难道不是遥遥无期了？
16号线去大运换乘3和14哪里...

横岗圆山距离特别近 为什么要绕这么远的路跑到大运换乘

我本将心向明月

EMBRAF 发表于 2023-4-21 09:55
工作日基本没客流）

现在就是为了拯救19和32号线的客流也要上马南延盐田8号线

EMBRAF

【深圳政务短信平台】您好，您提出的关于规划19号线南延至盐田区的建议已收到。经认真研究，现将相关情况回复如下：
一、城市轨道交通在我市公共交通体系中应承担核心和骨干功能，主要服务于城市重点发展片区、重要客流走廊上的中远距离出行需求。线网和线路规划需综合城市规划、用地布局、人口岗位、网络换乘、工程可行等多种因素确定。单条线路难以串联所有的建成区，需从全市层面统筹线网布局，构筑网络架构合理、快普功能清晰的轨道网络。
二、根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》，轨道19号线是加强龙岗坪山组团内部联系，增加轨道线网覆盖的普速轨道。线路起于龙岗四联、经阿波罗产业区、碧岭、坪山老中心、聚龙山科技园、坑梓、终至沙田北，全长32.4公里，对于促进坪山与龙岗组团联动发展，打造深圳市东部市级中心具有积极意义。您提出的将19号线南延至盐田区的方案，对于进一步提升盐田区与龙岗、坪山区的轨道通达具有一定意义。但同时也存在以下问题：一是根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》，未来将有18号线承担横岗安良、西坑至盐田路的联系。届时利用网络换乘功能，将串联横岗片区与盐田的轨道联系（同时在深汕城际换乘，实现与市中心区的快速通达）。19号线延长至盐田路将与18号线通道功能重复，且片区客流尚不支撑2条大运量轨道线路的建设，存在客流风险。
感谢您对我市轨道交通规划建设工作的关心和支持！

e~up

我本将心向明月 发表于 2023-4-18 10:21
公交车。。。都不知道多少年没坐过了，要么地铁要么叫车要么开车。。。 ...

理想的公共交通系统就应该是地铁公交各居其位的，不应该把本来公交干的事情交给地铁

我本将心向明月

tom 发表于 2023-4-17 15:20
盐田又不是工作目标地，有啥好的？想看海吗？
延长16即可。
南山才是最大的工作通勤地。 ...

16南延盐田都没看可能的事了，盐田规划里都没有，19不去盐田，意味着东部居民去盐田看海遥遥无期

金岗鼎

啥，19谋划南延盐田？那就没得西延横岗了喔

我本将心向明月

金岗鼎 发表于 2023-4-17 11:26
啥，19谋划南延田田？那就没得西延横岗了喔

说实话去横岗真的没用阿，对坪山作用很小

蓝天白云

刚刚还说我YY 19延伸去白泥坑是不切实际的幻想。

话音刚落，自己就发一个YY 19去盐田的帖子。你觉得这个可能实现吗？

我本将心向明月

蓝天白云 发表于 2023-4-17 11:27
刚刚还说我YY 19延伸去白泥坑是不切实际的幻想。

话音刚落，自己就发一个YY 19去盐田的帖子。你觉得这个 ...

这个可能更大啊，19号线在碧岭和31换乘的，而且19去横岗对坪山没什么作用

金岗鼎

我本将心向明月 发表于 2023-4-17 11:26
说实话去横岗真的没用阿，对坪山作用很小

那19不就变成了尾大不掉？不西延横岗对线网成网有些些伤害的吧？

我本将心向明月

金岗鼎 发表于 2023-4-17 11:28
那19不就变成了尾大不掉？不西延横岗对线网成网有些些伤害的吧？

19号去盐田路换乘8号线不是更好吗，对东部整个线网也是大提升啊

lizi

19去横山的确不如去盐田，不过要挖穿马峦山，十来公里不知道有没。。

金岗鼎

我本将心向明月 发表于 2023-4-17 11:30
19号去盐田路换乘8号线不是更好吗，对东部整个线网也是大提升啊

但8+2 是慢线呀，整个19沿线只能往东返回去换乘14快线，方向不对呢，不太好的感觉呀

我本将心向明月

lizi 发表于 2023-4-17 11:31
19去横山的确不如去盐田，不过要挖穿马峦山，十来公里不知道有没。。

还是有可能的，盐田前两天发了空间规划，确定给31号线预留了线位，这毕竟是未来几年的发展规划，也就是说盐田未来就只有18和31号两条线，但31号是弹性线路，修不修都是未知数，还不如直接把19号拉去盐田，这对整个东部通达性都是一个大提升

我本将心向明月

金岗鼎 发表于 2023-4-17 11:31
但8+2 是慢线呀，整个19沿线只能往东返回去换乘14快线，方向不对呢，不太好的感觉呀 ...

换乘8号线去了罗湖就有很多线路可以选择了啊，你没发现东部因为盐田的原因，轨道线路都不成网吗？如果19号能直接打通到盐田，那就是直接打通到罗湖福田，这对东部绝对是大好事啊

oo555oo

我本将心向明月 发表于 2023-4-17 11:36
换乘8号线去了罗湖就有很多线路可以选择了啊，你没发现东部因为盐田的原因，轨道线路都不成网吗？如果19 ...

去罗湖福田不是已经有14了吗？为了连接而连接为了成网而成网是吧

金岗鼎

那也是，罗湖往东去盐田，也可以从19的坪山方向疏散出来，不嫌慢的话哈

我本将心向明月

oo555oo 发表于 2023-4-17 11:38
去罗湖福田不是已经有14了吗？为了连接而连接为了成网而成网是吧

这说的，难道只能有一条线路去罗湖福田吗？而且现在是去盐田也不是说为了去罗湖和福田，

我本将心向明月

金岗鼎 发表于 2023-4-17 11:38
那也是，罗湖往东去盐田，也可以从19的坪山方向疏散出来，不嫌慢的话哈  ...

是啊，主要是为了坪山多一个选择，去盐田绝对比去横岗好，

江岸行

我本将心向明月 发表于 2023-4-17 11:30
19号去盐田路换乘8号线不是更好吗，对东部整个线网也是大提升啊

19号线的受益范围太小，不如16号线去盐田

lizi

金岗鼎 发表于 2023-4-17 11:31
但8+2 是慢线呀，整个19沿线只能往东返回去换乘14快线，方向不对呢，不太好的感觉呀 ...

圆山那里有16号线，碧岭那就要往回走到锦龙了，是得往回头绕！

江岸行

我本将心向明月 发表于 2023-4-17 11:28
这个可能更大啊，19号线在碧岭和31换乘的，而且19去横岗对坪山没什么作用 ...

对碧岭街道有用

oo555oo

Freak110 发表于 2023-4-17 11:43
盐田也算是穷途末路了，毕竟地理位置影响没有多少轨道，31穿7 8公里的山连下来感觉很离谱 ...

盐田这个31的方案属实把我震惊到了，但不得不说很有想法，东部华侨城和梅沙其实都算是客流汇聚点