2号线车辆增购项目首列车正式下线

仓鼠笑笑

4月21日，东莞市轨道交通2号线车辆增购项目首列车暨中车广东公司第1000辆地铁下线活动在中车广东轨道交通车辆有限公司（以下简称“中车广东公司”）正式下线。
江门市委常委、常务副市长刘杰，东莞市轨道局党组书记、局长李天海，东莞市轨道交通有限公司党委书记、董事长朱铭，新会区副区长刘国培，东莞市轨道交通有限公司党委委员、副总经理、运营分公司党委书记胡文伟，中车南京浦镇车辆有限公司副总经理、城轨公司总经理李春广，中车广东公司党委书记、董事长余江出席活动。活动由中车广东公司党委副书记、总经理弓瑞明主持。
出席活动的嘉宾前往动调线试乘了东莞市轨道交通2号线增购项目车辆，并登上高速磁浮列车，听取了关于时速600公里高速磁浮交通系统的研发过程和技术亮点介绍。随后，前往生产现场参观调研，详细了解公司当前的生产经营情况以及近年来动车组、城轨车辆的技术发展趋势。

原文：https://mp.weixin.qq.com/s/v7yi56i1mS-47Rc1t_qKww

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东莞市轨道交通2号线车辆增购项目为全焊接B型车，列车最高运行速度为120km/h，采用气密车辆。东莞2号线增购车辆在公司现有平台的基础上设计，结构成熟，安全可靠；车辆采用了成熟的制动、牵引、车钩、空调等系统；模块化设计及结构。成熟可靠、便于维护的同时，具备多项创新特点。

更节能
轻量化的铝合金车体，经过精细化仿真及试验验证的结构。
照明系统采用节能LED光源。
可以在司机室实现整列车车照明的控制。


更环保
车辆采用水性油漆进行涂装。
车体、内装墙板、顶板、座椅、风道等均采用可回收材料。


更舒适
列车采用气密性的设计，能有效抑制列车空气压力波动对乘客耳膜的影响。
气密的结构、合理的设置防寒棉、隔音垫、高性能的贯通道等，显著提高车辆隔音降噪性能。


更安全
对列车进行安全监测，配置受电弓布置弓网检测系统、走行部监控系统、火灾报警系统，一旦出现异常情况即可告警，便于维保团队提前排除风险，避免事故的发生。

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东莞是中车广东公司地铁梦开始的地方，东莞2号线项目是中车广东公司执行的第一个地铁新造项目。八年后，东莞2号线增购项目首列车下线，标志着中车广东公司新造地铁车辆突破1000辆，这是中车广东公司发展史上的里程碑事件，是中车广东公司与东莞进一步深化合作的重要载体，更是贯彻落实党的二十大精神和**总书记视察广东重要讲话、重要指示精神，坚定不移推动高质量发展的具体行动！
东莞市轨道交通2号线车辆增购项目车辆投入运用后，将进一步缩短正线行车间隔，大大提高市民出行便利性，引领更多东莞市民选择轨道交通绿色、低碳出行，提升东莞城市形象及美誉度，为东莞在融入“轨道上的大湾区”新蓝图上加足马力。

林之秋实

期待体验一把新车

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4月28日，东莞2号线增购项目首列车顺利到达东莞市轨道交通有限公司运营分公司东城车辆段。
中车广东公司认真筹划东莞2号线增购项目执行，高标准推进项目车辆制造工作，全力推进首列车试制进度，按照合同节点顺利完成车辆交付，这是公司和东莞市轨道交通有限公司深度合作的又一重要成果。
原文：https://mp.weixin.qq.com/s/n6ogOMzBdjU3ClzrfjF6KQ

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2号线车辆增购项目首列车2022年10月27日开始试制，在首列车总装过程中，市轨道公司安排专人赴中车广东公司进行驻厂监造，盯控车辆部件组装、设施设备工艺质量，严格验证设计功能，把控好列车出厂前的每一道关卡，确保首列车如期完成、高质量到达东城车辆段。
据了解，二号线增购项目首列车完成交付后，将在东城车辆段进行预计长达三个月的静、动态调试及部分型式试验等工作，确保车辆各项功能安全运行，为正式投入运营做准备。
https://mp.weixin.qq.com/s/Q9IUfqDlSm_6KYb5TANfUw
https://news.sun0769.com/dg/head ... 0428_16298020.shtml