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[规划中] 深广中轴城际与27号线在岗头西站换乘的建议

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发表于 2023-4-22 09:06:54 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式

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深广中轴城际与27号线在岗头西站换乘的建议

百度到的 新鲜出炉

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跨座单轨

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发表于 2023-4-22 09:44:24 2023 来自手机 | 显示全部楼层
那27一期就应该延伸到10号岗头,跟10换乘才对。
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磁浮列车

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发表于 2023-4-22 10:07:09 2023 来自手机 | 显示全部楼层
政府在线上规自局反驳城际加站的多了去了)
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发表于 2023-4-22 10:35:39 2023 | 显示全部楼层
深圳力推中轴城际入规也有2年了,省里一直沉默

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磁浮列车

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发表于 2023-4-22 10:41:33 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Deutsch 发表于 2023-4-22 10:35
深圳力推中轴城际入规也有2年了,省里一直沉默


省里就给你整个常龙城际→_→深圳自己画图都是中轴

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 楼主| 发表于 2023-4-22 10:43:22 2023 | 显示全部楼层
开工也只是常龙 中轴要上位规划批复才能搞

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发表于 2023-4-22 10:43:46 2023 | 显示全部楼层
EMBRAF 发表于 2023-4-22 10:41
省里就给你整个常龙城际→_→

是的,给东莞深圳一个都不想要的常龙城际让你们苦笑不得,要调整为中轴各种坎坷

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地铁列车

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发表于 2023-4-22 10:54:33 2023 | 显示全部楼层
好像说是这两年城际修编的时候争取把中轴纳入,到时候看看,五期没有18的话,对光明来说短期内最有希望的就是中轴了

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市郊铁路

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发表于 2023-4-22 10:55:49 2023 来自手机 | 显示全部楼层
深圳规自局的回复不符合法律规定,脱离隔壁28号线的真实情况,夸夸其谈。都市圈快线国家设站标准是3公里,广州的3.89公里站距是满足法律要求的。
换句话说,同一条线出现两种不同规定,要么广州地铁错了,要么深圳地铁错了。
-----
最新方案显示,佛穗莞城际广州段(佛穗边界~穗莞边界)全长50.6km,共设13站,分别为:芳村站、市二宫站、怡乐路站、艺洲路站、磨碟沙站、琶洲站、新洲站、鱼珠站、黄埔站、埔南路站、陈家林路站、新塘站、坭紫站,平均站距为3.89km,设陈家林车辆段。

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市郊铁路

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发表于 2023-4-22 10:58:25 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 tom 于 2023-4-22 11:01 编辑

http://www.gov.cn/zhengce/content/2020-12/17/content_5570364.htm
(四)技术标准。市域(郊)铁路新建线路单程通行时间宜不超过1小时,设计速度宜为100—160公里/小时,平均站间距原则上不小于3公里,早晚高峰发车间隔不超过10分钟,

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磁浮列车

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发表于 2023-4-22 11:05:12 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 EMBRAF 于 2023-4-22 11:06 编辑
tom 发表于 2023-4-22 10:55
深圳规自局的回复不符合法律规定,脱离隔壁28号线的真实情况,夸夸其谈。都市圈快线国家设站标准是3公里, ...


有没有一种可能深圳搞城际不需要参考隔壁广州的来
有没有一种可能是分佛穗莞和常龙两段,羊角绿龟各自爱咋整咋整。
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发表于 2023-4-22 11:06:26 2023 来自手机 | 显示全部楼层
EMBRAF 发表于 2023-4-22 11:05
有没有一种可能深圳搞城际不需要参考隔壁广州的来

都是同一个国家的轨道标准。要么深圳错了,要么广州错了。

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城际铁路

发表于 2023-4-22 11:07:06 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 江岸行 于 2023-4-22 11:20 编辑

其实设不设站主要看华为的态度

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发表于 2023-4-22 11:07:07 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 EMBRAF 于 2023-4-22 11:09 编辑
tom 发表于 2023-4-22 11:06
都是同一个国家的轨道标准。要么深圳错了,要么广州错了。


这个没有强制要求,大家都是按自己想法自己搞自己的→_→大家都没错

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城际铁路

发表于 2023-4-22 11:18:42 2023 来自手机 | 显示全部楼层
tom 发表于 2023-4-22 10:58
http://www.gov.cn/zhengce/content/2020-12/17/content_5570364.htm
(四)技术标准。市域(郊)铁路新建 ...

中轴城际从来就没有挂过市域铁路的头衔

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 楼主| 发表于 2023-4-22 11:20:11 2023 | 显示全部楼层
EMBRAF 发表于 2023-4-22 11:05
有没有一种可能深圳搞城际不需要参考隔壁广州的来
有没有一种可能是分佛穗莞和常龙两段,羊角绿龟各自爱 ...

广东的湾区城际设计标准也有的 你交通厅查查就知道了

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发表于 2023-4-22 11:20:19 2023 来自手机 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 2023-4-22 11:18
中轴城际从来就没有挂过市域铁路的头衔

广州平均站距3.89公里,它是否符合法律规定?
如果广州合法,岗头西站4.3公里设站为啥就违法?

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发表于 2023-4-22 11:20:59 2023 来自手机 | 显示全部楼层
同一条线路出现两种法律标准。太搞笑。

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发表于 2023-4-22 11:21:26 2023 来自手机 | 显示全部楼层
tom 发表于 2023-4-22 11:20
广州平均站距3.89公里,它是否符合法律规定?
如果广州合法,岗头西站4.3公里设站为啥就违法? ...

合不合规我不知道,我只是说中轴城际从来没有归入过市域铁路的范畴

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发表于 2023-4-22 11:25:00 2023 来自手机 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 2023-4-22 11:21
合不合规我不知道,我只是说中轴城际从来没有归入过市域铁路的范畴

要清楚,中轴城际至今在法律上还没拿到准生证。当前只有常龙城际。
等它拿到准生证,它必然是广州28号的跨市延长线。延长线还没出生,先怼正线不符合法律规定?
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