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楼主: JFKANG888

[规划中] 光明区和坪山区的轨道交通建设比较

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地铁列车

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发表于 2023-4-25 12:39:11 2023 | 显示全部楼层
看谁的产业能做大做强了。光明物理距离近南山,坪山东部可以和龙中,宝龙抱团,若深大深惠真地铁模式,东部往西部时间劣势也没那么突出了。

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轻轨列车

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发表于 2023-4-25 12:55:52 2023 | 显示全部楼层
lizi 发表于 2023-4-25 12:39
看谁的产业能做大做强了。光明物理距离近南山,坪山东部可以和龙中,宝龙抱团,若深大深惠真地铁模式,东部 ...

坪山的是深大城际,没什么用,谁没事天天去机场,深惠城际才对东部有作用,可惜没走坪山去

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磁浮列车

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发表于 2023-4-25 13:06:19 2023 | 显示全部楼层
留得青山 发表于 2023-4-25 12:55
坪山的是深大城际,没什么用,谁没事天天去机场,深惠城际才对东部有作用,可惜没走坪山去 ...

深惠就是方便东部去科技园打工

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地铁列车

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发表于 2023-4-26 10:03:40 2023 | 显示全部楼层
留得青山 发表于 2023-4-25 12:55
坪山的是深大城际,没什么用,谁没事天天去机场,深惠城际才对东部有作用,可惜没走坪山去 ...

虽说不知道跨线会不会板上钉钉,发车间隔如何,但如果真是按地铁模式前提下,在五和转下也不会太麻烦,也不是天上地下那种。

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市郊铁路

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发表于 2023-4-26 10:07:46 2023 来自手机 | 显示全部楼层
留得青山 发表于 2023-4-25 12:55
坪山的是深大城际,没什么用,谁没事天天去机场,深惠城际才对东部有作用,可惜没走坪山去 ...

跨线车了解下。我赌两包辣条会有跨线车。
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轻轨列车

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发表于 2023-4-26 11:17:02 2023 来自手机 | 显示全部楼层
留得青山 发表于 昨天 12:55 引用:lizi 发表于 2023-4-25 12:39
看谁的产业能做大做强了。光明物理距离近南山,坪山东部可以和龙中,宝龙抱团,若深大深惠真地铁模式,东部 ...
坪山的是深大城际,没什么用,谁没...

深大深惠城际线是可以跨线运行,只是跨线班次少点。

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轻轨列车

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发表于 2023-4-26 11:53:33 2023 | 显示全部楼层
留得青山 发表于 2023-4-25 12:55
坪山的是深大城际,没什么用,谁没事天天去机场,深惠城际才对东部有作用,可惜没走坪山去 ...

你都没有了解下,三大城际是可以跨线行驶的吗?

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市郊铁路

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发表于 2023-4-26 12:05:34 2023 | 显示全部楼层
因为落后啊。。。哈哈 要想富先修路

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轻轨列车

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发表于 2023-4-26 12:30:33 2023 | 显示全部楼层
坪山现状还是比较落后的,整个坪山各种公共设施还是非常落后的,这些往往是非常花时间和金钱的东西,未来还有很长一段路要走

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跨座单轨

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发表于 2023-4-27 07:20:25 2023 来自手机 | 显示全部楼层
留得青山 发表于 2023-4-26 12:30
坪山现状还是比较落后的,整个坪山各种公共设施还是非常落后的,这些往往是非常花时间和金钱的东西,未来还 ...

你肯定没来过坪山,医疗人均资源坪山排在福田跟罗湖之后,高等教育排在南山与光明之后; 交通现在也仅次于关内与宝安,与龙中光明形成了犄角之势;

中小教育一街道一名校,文化设施大家都晓得陶文化的大名了;
唯一欠缺的就是横坪路跟坪山大道前几年搞得跟伊拉克战场一样.
还有大家最关心的产业. 这点可能大家无法接受坪山产业慢慢蓄力崛起且自成一体的现实,其实也能理解,毕竟坪山位置太偏的,这里最缺的应该就是房价了,房价确实是硬伤. 说落后,你的认知还停留在上世纪90年代吧.

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城际铁路

发表于 2023-4-27 08:00:13 2023 来自手机 | 显示全部楼层
yangsound 发表于 2023-4-27 07:20
你肯定没来过坪山,医疗人均资源坪山排在福田跟罗湖之后,高等教育排在南山与光明之后; 交通现在也仅次于 ...

高等教育无疑比不上龙岗,龙岗有四所高校

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轻轨列车

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发表于 2023-4-27 08:35:38 2023 | 显示全部楼层
yangsound 发表于 2023-4-27 07:20
你肯定没来过坪山,医疗人均资源坪山排在福田跟罗湖之后,高等教育排在南山与光明之后; 交通现在也仅次于 ...

你说的很对,他对坪山的看法可能还停留在十年以前。

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轻轨列车

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发表于 2023-4-27 09:38:06 2023 | 显示全部楼层
yangsound 发表于 2023-4-27 07:20
你肯定没来过坪山,医疗人均资源坪山排在福田跟罗湖之后,高等教育排在南山与光明之后; 交通现在也仅次于 ...

本论坛还是有不少明白人,沉舟侧畔千帆过,坪山这几年的发展真的有大干快赶、热火朝天的景象,反观有些区,高射炮一个接一个,实际也没啥东西。不要说多年前,即便是三年前的坪山,的确差强人意。这两年,连续的利好兑现,14号地铁-毋庸置疑的东部快线、16号线、坪盐通道、云巴,区内无数的断头路、毛细血管都陆续开建开通了。即便是很多人不愿提及的比亚迪,应该也是这两年深圳最拿得出手的亮点了,zl、特首,众多省一号竞相拜访坪山比亚迪……

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跨座单轨

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发表于 2023-4-27 09:46:12 2023 | 显示全部楼层
大多数人对这些以前的关外远郊印象都停留在00年代,不管是光明还是坪山。

一个是深圳寄以厚望的科创中心光明科学城,一个是大力打造的国家高新区,光明和坪山都在飞速发展建设,高速便捷的轨道交通会让这两个潜力股浮出水面。

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发表于 2023-4-27 11:12:50 2023 来自手机 | 显示全部楼层
duan78 发表于 2023-4-26 11:17
深大深惠城际线是可以跨线运行,只是跨线班次少点。

跨线程满足不了通勤的,只是多个选择去南山,坪山坐这个,估计还没14转快

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发表于 2023-4-27 11:45:40 2023 来自手机 | 显示全部楼层
坪山的王炸是深汕高铁

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发表于 2023-4-27 12:04:10 2023 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-4-24 16:33
坪山赢在一条半城际+坪山站东部枢纽规划(厦深汕)
光明城着眼未来广汕通车光明接入高铁线路增加一条,这 ...

光明还有中轴啊,也是一条不错的线路,北上南下都方便

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发表于 2023-4-27 12:13:25 2023 来自手机 | 显示全部楼层
坪山现阶段还存在很多城中村和旧厂房,又过了大拆大建的年代,旧改压力非常大,城市面貌还是相对落后的。
坪山老墟那边16号线开工前就说要征收,到现在也只搞了一丢丢老厂房,几近停滞。
学校医院这几年投入很大,基本上一年能开好几家学校和幼儿园,不过也是进入尾声的阶段了,总的来说,就那样吧,比上不足比下有余,挖掘完存量就要思考增量怎么搞了

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突出贡献我最有钱

发表于 2023-4-27 12:20:11 2023 来自手机 | 显示全部楼层
坪山新中心理想状态下应该是现在坪山益田假日世界附近(14、16号线交汇,坪山围站),奈何被城中村四面夹攻,根本拆不动。
锦龙站附近搞地理上算次选,优点是征迁少,但尼玛居然出现了烂尾项目……

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跨座单轨

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发表于 2023-4-27 13:38:47 2023 来自手机 | 显示全部楼层
szjyzb 发表于 2023-4-27 11:45
坪山的王炸是深汕高铁

确实,堪比东京新干线的产品,拉通远郊跟核心区的时间距离
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