2东东东东东东

得闲饮茶2283

EMBRAF 发表于 26 分钟前 引用:caslang 发表于 2023-4-30 15:11
以后节假日去大鹏不光是逛沙滩、看海，还有乐高乐园。并且，本身大鹏所城、各种山海径也是大家去大鹏的目 ...
今天的经历让我觉得的确有必要...

实践出真知

still

今天去大梅沙体验下饺子，感觉盐田，大鹏会成为深圳人的精神文化需求，预留6A的必要性很大。盐田和大鹏是真海景，西部没有。

sl4ever

still 发表于 2023-4-30 23:02
今天去大梅沙体验下饺子，感觉盐田，大鹏会成为深圳人的精神文化需求，预留6A的必要性很大。盐田和大鹏是真 ...

昨天客流出来了，8号线到25万。对32规划是个利好。龙岗如果推16直男也有更多理由。

still

sl4ever 发表于 2023-5-1 12:41
昨天客流出来了，8号线到25万。对32规划是个利好。龙岗如果推16直男也有更多理由。 ...

6A将来可以把大鹏的山海资源利用起来了，深圳确实难没啥地方可玩，大鹏的资源难能可贵。

岗厦北站

大鹏的定位很大比重就是旅游了啊

caslang

岗厦北站 发表于 2023-5-1 18:40
大鹏的定位很大比重就是旅游了啊

全球海洋中心城市集中承载区&世界级滨海生态旅游度假区。

xiaoshenduoduo

其实我觉得还不如拆分2-8

岗厦北站

这两天因为旅游旺季，客流量大是短暂的

岗厦北站

caslang 发表于 2023-5-1 19:16
全球海洋中心城市集中承载区&世界级滨海生态旅游度假区。

后面半截理解。前面半截不理解，全球海洋中心城市集中承载区

得闲饮茶2283

岗厦北站 发表于 2 分钟前 引用:caslang 发表于 2023-5-1 19:16
全球海洋中心城市集中承载区&世界级滨海生态旅游度假区。
后面半截理解。前面半截不理解，全球海洋中心城市集中承载区

我的理解是集中目标发展和海洋相关的产业，落地和海洋相关的项目吧。

still

岗厦北站 发表于 2023-5-1 21:06
这两天因为旅游旺季，客流量大是短暂的

建起来就不短暂了，要让深圳人日常有个去处，让深圳人能够享受生活而不仅仅是搞钱。

EMBRAF

still 发表于 2023-5-1 21:42
建起来就不短暂了，要让深圳人日常有个去处，让深圳人能够享受生活而不仅仅是搞钱。 ...

也就周末和节假日客流大嘛（）

Sophie427

xqyhsw 发表于 2023-5-1 20:16
其实以深圳的财力，真的没必要再搞什么4A或3A（19/23/30/31那种另说）如果2-8-32最后能敲定方案一路贯通到 ...

确实2+8+32贯通为一条线，在中国其实也不算最长，而且应该直接采用6A，搞的花里胡哨没意义，设计小交路就行了。

snihty

一个比较自私的想法：大鹏比起其他区还是比较悠闲舒适的区，不会像其他区一样充满了鸡血奋进商业和金钱的味道，虽然没有因果关系，但是上了大编组感觉大鹏的悠闲舒适就不复存在，挤满了人和利益。

换个视角看问题：我们讨论的大小编组是不是适度开发的问题？

caslang

岗厦北站 发表于 2023-5-1 21:07
后面半截理解。前面半截不理解，全球海洋中心城市集中承载区

EMBRAF

snihty 发表于 2023-5-1 22:46
一个比较自私的想法：大鹏比起其他区还是比较悠闲舒适的区，不会像其他区一样充满了鸡血奋进商业和金钱的味 ...

解决大鹏新区节假日的交通拥堵问题还是有必要的

岗厦北站

东进大鹏，宜导（流）不宜限（行）

EMBRAF

岗厦北站 发表于 2023-5-2 07:33
东进大鹏，宜导（流）不宜限（行）

坪西路堵的死死的，您看目前怎么解决→_→

岗厦北站

EMBRAF 发表于 2023-5-2 08:16
坪西路堵的死死的，您看目前怎么解决→_→

加快32号线的建设。改善片区微循环（比如限时性的单向通行），提高通行效率。
没有去那片，具体不知道如何操作。。我一般是错峰出行，最讨厌时间花在路上了，哈哈