如果武汉还有下一轮地铁建设,哪几条应该最稳?
五一假期期间武汉地铁客流连续三天突破历史最高峰,十分火爆。
武汉第四轮地铁建设尚在进行中,19-1今年通车在即,几条延长线也正推进顺利,但12号线、10号线仍在攻坚阶段,新港线迟迟未动,故总体进度还未达到建设下一轮地铁的申报条件,另外市域铁路又提上桌面,一些轨道交通线路可能会改成以市域铁路的方式进行建设和推进,但不妨可以先分析下,下轮地铁(市域铁路)哪几条最有戏。
上次小编推测,9、13、14、17、18、19-2、20,是最有可能进入武汉下一轮轨道交通建设的,理由如下:
1、理由1:按编号顺序。
2、理由2:
9号线呼声高,看看民族大道、江夏庙山、东湖风景区那拥挤不堪的滚滚车流,再不修真说不过去,相信下一轮一定会被重点推进!
13号线对武昌地区意义重大,还可以起到分流2号线客流的作用,很有必要。
14号线为汉口、长江新区、硚口古田带来发展动力,也可以分流1号线客流,目前据说已经完成了勘测工作、看来是箭在弦上。
17、18连起长江新区和东西湖、武汉经开两个国家级开发区,产业联动,意义重大,必须推进。
19-2、20号线连接光谷、武汉站、长江新区、汉口北、天河机场,孝感临空,与19-1构成了武汉都市圈轨道交通发展轴,这条发展轴连起了湖北省的两大临空经济区、连起了武汉市的两大开发区、连起了武汉站和两大机场、连起了武汉鄂州孝感三地,对湖北省建设交通强省、再塑武汉九省通衢地位,意义极其重大。
另外,下一轮地铁申报肯定会有既有线路的延长线,比如8号线延长线等。
那么上述轨道交通中最稳的是哪几条呢?您怎么看呢?欢迎留言。