广湛高铁全线跨度最大连续梁安全顺利合龙

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4月27日，由铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁全线跨度最大连续梁--跨G15沈海高速(78+144+78)米连续梁安全顺利合龙。

广湛高铁跨G15沈海高速(78+144+78)米连续梁工程为广湛高铁控制性工程之一，设计结构为无砟轨道预应力混凝土连续梁，是全线跨度最大的连续梁，工期紧、任务重、技术要求高、安全难度大。G15沈海高速公路行车速度快、车流量大(日均车流量最高达13.3万辆/日)，施工过程中确保既有高速公路畅通和行车安全是安全管控的重中之重。

为确保连续梁施工过程中安全及按期顺利合龙，广湛公司组织参建单位多措并举，合理安排工期，施工前周密策划，施工过程中精心组织，在确保高速行车安全的前提下加班加点，连续作业，过程中强化安全监控，最终实现了安全顺利合龙。

跨G15沈海高速特大桥连续梁的顺利合龙，为实现架梁通道畅通提供了有力保障，同时也为广湛高铁按期建成开通运营奠定了坚实基础。

广湛高铁是连接粤港澳大湾区和海南自贸区、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，是贯彻落实国家重大发展战略的重要举措，也是广东省构建“一核一带一区”区域发展新格局的有力支撑。项目通车后，将进一步升级优化交通布局，实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达。

来源：广东铁投

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这是不是应该发到高铁城轨区

西门小官人

广佛段还没开工