19年的调研预计的21就是2030左右开工

左岸469

https://www.doc88.com/p-0826144775321.html

伍拾

呀？5期对21的期待居然只是民间的一厢情愿？

左岸469

19 年前后 政府都让设计院 研究深惠城际 21相互关系了 研究成果让政府决策 这个文章也说明了五期的结果的一些根据

wasdhnjm

怎么又是这个，在老论坛当时都把这论文锤烂了，全是胡言乱语，他自己给的票价深惠31块，21号线10块，他自己都分析的21比深惠更具优势，结果结尾来一句先建深惠我觉得就他这个票价应该没有人会认为要先建深惠

左岸469

深色铁 发表于 2023-5-5 10:10
应该先建21、后建深惠，先里后外

其实当时也可以 21用 湾区城际建设 就像深大城际的33一样 但是估计评估后 还是选择了深惠城际
因为湾区城际 要考虑 东莞 还有惠州的小弟

还有21  60多公里 你觉得进入地铁申报 批下来可能性多大 五期也就15 勉强30公里 太占指标呀

左岸469

深色铁 发表于 2023-5-5 10:07
2030年开始适时推进，快的话也要到32年前后见分晓，估计要到2038年前后才有机会建成。
如果不适时，则遥遥 ...

其实19年的研究 结论就是 错位发展 分批建设 最起码拉开五年

金岗鼎

深色铁 发表于 2023-5-5 10:10
应该先建21、后建深惠，先里后外

但深惠深大龙大等的这波城际风，必须先抓住开建呀，渔村不可能傻到拒绝这个大礼包呢吧

过了这个村，可就没这个店了 咋还可能先21后深惠呢

江岸行

金岗鼎 发表于 2023-5-5 10:18
但深惠深大龙大等的这波城际风，必须先抓住开建呀，渔村不可能傻到拒绝这个大礼包呢吧

过了这 ...

对的，有人见识太浅薄

江岸行

深色铁 发表于 2023-5-5 10:25
先里后外，这个常识你都不懂，就别奢谈见识两个字

说得好像深惠先建的不是深圳段一样

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左岸469 发表于 2023-5-5 10:13
其实当时也可以 21用 湾区城际建设 就像深大城际的33一样 但是估计评估后 还是选择了深惠城际
因为湾区 ...

换个角度想，即使21也有延伸惠州规划，但是相比起深惠来说站距和速度都没那么大方。如果当年放着深大，用城际名义修21，别的地方会不会有意见啊？

江岸行

深色铁 发表于 2023-5-5 10:28
说的好像城际火车和地铁一样似的，两者的段位不一样，你不知道吗

又转移话题了
前面说先里后外，现在扯两个不一样，正因为不一样，先上深惠对21号线没有影响才对，你的观点还是不成立

江岸行

深色铁 发表于 2023-5-5 10:33
市内地铁是城市交通的里子，主内，而城际火车主外，你别里外都不分

现在在建的深惠60多公里，一寸都不在惠州，主啥外？以城际的名义，建市内轨道交通而已