坪山高铁站动车所的选址在龙岗宝龙

江岸行

深汕高铁环评报告书展示了坪山高铁站布局图，显示有预留动车所，而且是在坪山高铁站西边。

在龙岗宝龙科技城片区法定图则修编公示版本中，标出了“坪山动车所”字样，此处正好位于坪山高铁站西边，现状是低矮山地，也方便接入坪山高铁站，确实是不错的选址。




如果西丽高铁站的动车所选址搞不定，建议提前启动坪山高铁站动车所的建设，深江与深汕高铁以坪山站为主要始发站，西部居民到时候别抱怨来坪山高铁站坐车远就是了

左岸469

坪山不是主站定位 始发很少的 顶多给几对粤西的始发

江岸行

左岸469 发表于 2023-5-6 18:05
坪山不是主站定位 始发很少的 顶多给几对粤西的始发

这不是YY么，如果西丽高铁站搞不定动车所，安排太多始发车也有难度，坪山始发经停西丽也是一种办法

左岸469

江岸行 发表于 2023-5-6 18:12
这不是YY么，如果西丽高铁站搞不定动车所，安排太多始发车也有难度，坪山始发经停西丽也是一种办法 ...

西丽困境是没批复 国铁方面 只要批复了 后面都会快起来的 没有1 234快也没有

左岸469

联合批复 玩的就是博弈 铁老大不是白叫的
接管珠三角铁路 最后不还是省里吃亏让步

yoyo837

松子坑森林公园 那么近不拿来用?

深圳东部不再东

和城际搞一起，上下层吧

江岸行

深圳东部不再东 发表于 2023-5-6 20:06
和城际搞一起，上下层吧

都不是同一个选址

江岸行

yoyo837 发表于 2023-5-6 19:42
松子坑森林公园 那么近不拿来用?

松子坑真没有这么大的地块

13027975238

左岸469 发表于 2023-5-6 18:05
坪山不是主站定位 始发很少的 顶多给几对粤西的始发

以后粤西都是坪山首发多

snihty

这附近比深圳北还多居民和工厂，甚至还有个墓园，给你安个打扰先人安宁，想杯葛简直不要太方便

江岸行

snihty 发表于 2023-5-7 01:02
这附近比深圳北还多居民和工厂，甚至还有个墓园，给你安个打扰先人安宁，简直不要太方便 ...

正好处于龙中与宝龙街道过渡地带，在深圳比这更合适的地块基本上没有了

EMBRAF

13027975238 发表于 2023-5-7 00:22
以后粤西都是坪山首发多

主站首发不多辅站多是吧

Sophie427

主要是因为以后还会有深河高铁吧
龙岗坪山还是粤东人比较多吧

snihty

EMBRAF 发表于 2023-5-7 09:33
主站首发不多辅站多是吧

其实吧，主站首发占用场站时间，给本来人流量巨大的枢纽带来更多调度和指挥上的困难，是觉得挺奇怪的。
我记得看过一篇文章的介绍，日本和台湾省都是把高铁放到枢纽后一站的地方始发出去，感觉这样比较合理。

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snihty 发表于 2023-5-7 12:03
其实吧，主站首发占用场站时间，给本来人流量巨大的枢纽带来更多调度和指挥上的困难，是觉得挺奇怪的。
我 ...

这种事情至少在日本并不普遍吧……我印象中只有二十年前东京站东北场只有一台两线的时候拿上野站做过主站

are100

金城 发表于 2023-5-7 22:24
龙岗人民表示反对 建站没有我们的份 为何把噪音和污染的放在我们这里 滚回坪山去吧 ...

坪山站不在龙岗，难道还在坪山吗？

EMBRAF

金城 发表于 2023-5-7 22:24
龙岗人民表示反对 建站没有我们的份 为何把噪音和污染的放在我们这里 滚回坪山去吧 ...

深圳坪山站还真在龙岗→_→