首列时速120公里A型中国标准地铁列车将在深圳开跑

EMBRAF

        老铁今天有件激动的事要分享给宝们！！！有位时速120公里的新伙伴即将上线！快和老铁一起来了解了解吧！
        装备制造业是国之重器，轨道交通装备制造业是创新驱动和高质量发展的典型代表，更是“中国制造”服务市民、走向世界的一张亮丽“名片”。在深圳地铁集团与中国中车集团就轨道交通高质量发展交流会上，首列时速120公里A型中国标准地铁列车项目研制获重大突破，首车即将在11号线进入上线运营考核阶段。该项目代表我国地铁领域最新自主创新成果属于国家重大技术装备攻关工程项目和系列化中国标准地铁列车研制及试验项目。
        此次发布的系列化中国标准地铁列车是以“中国标准”为主导，“心脏”“神经”“刹车”等核心零部件均实现自主化、通用化，关键零部件如轴承、芯片等也均实现了自主化、中国造。
        中国标准地铁列车拥有完全自主知识产权，“中国标准”覆盖率达85%以上。与常规地铁相比，该列车实现了关键部件自主化、零件通用化、部件模块化、系统集成化、功能配置化、整车标准化、产品系列化、产业规模化、行业规范化等，核心技术、关键部件全面自主研发，所有关键零部件均实现自主研发制造。
        该项目围绕线路与噪声关系、车辆与轨道耦合震动测试及轮轨关系、车辆气密性展开专项研究，重点针对13类30项部件进行自主化攻关，突破国外技术垄断，实现核心部件自主化，建立城市轨道交通领域产品统一的平台，搭建城轨装备中国标准体系，增强轨道交通装备制造业的产品质量、创新能力和综合素质。
        以标准化、模块化、系列化的思路，通过持续加强自主技术创新，建立开放、创新、协同、共享平台，能大幅提升零部件标准化和通用化程度。这种方式使造地铁列车就像“搭积木”一样，能大大缩短研制周期，高效率、高质量地生产，降低用户成本，满足用户需求，提升城市轨道交通装备的技术水平和核心竞争力。
        在中国城市轨道交通协会等行业协会的大力支持下，中国中车牵头实施国家重大技术装备攻关工程，中车株机公司和深圳市地铁集团合作展开技术攻关。最终，时速120公里A型中国标准地铁列车项目从零件、部件到整车实现标准化，通过自主化攻关实现核心零部件自主可控。
        项目启动两年来，双方项目团队精诚合作，先后开展车辆设计联络、自主化攻关等，并通过铁科院环线试验验证。下一步，将加快推进该合作项目进度，在深圳地铁11号线率先开展线路实际运营考核，将用技术创新服务市民，引领我国地铁加速驶入“标准化”“智慧化”新时代。
        过去十余年来，深铁集团和中车株机公司集中优势资源，组建核心团队，通力合作，搭建多层级、多模式、宽领域的产学研用协同创新平台，研制地铁列车、有轨电车、轨道工程车和综合检测车等各型车辆1360余辆，共同推动中国城市轨道交通产品自主创新能力的提升，助力深圳轨道交通建设达到世界领先水平。
        “株”联璧合“深”情厚谊。接下来深铁集团将与中车株机公司携手同行 持续深化战略合作关系，共同承担起“经营地铁、服务城市”的使命。为深圳轨道交通蓬勃发展贡献“智慧方案”，共同打造中国城市轨道交通高质量发展的“精彩样本”。

转自 深圳地铁 微信公众号
原文地址https://mp.weixin.qq.com/s/sOecpOnu-9rM56FQxZy5BA

金岗鼎

前排，先睹为快
卤竹，链接链接

岗厦北站

楼主请上图上链接啊。问题是11号线的轨道，可以跑到120吗?

左岸469

14 不就是8A 120吗 怎么还 首列A型

EMBRAF

左岸469 发表于 2023-5-9 08:58
14 不就是8A 120吗 怎么还 首列A型

“首列时速120公里A型中国标准地铁列车”

EMBRAF

岗厦北站 发表于 2023-5-9 08:57
楼主请上图上链接啊。问题是11号线的轨道，可以跑到120吗?

就只有一张图→_→链接在末尾

野马哥้ོ

株车集团挺牛逼的

Freak110

重点在“标准化”

江岸行

EMBRAF 发表于 2023-5-9 09:03
“首列时速120公里A型中国标准地铁列车”

地铁中的“复兴号”

SZPS

14号线也来搞起

华山论贱

没8D车好看

华山论贱

江岸行 发表于 2023-5-9 09:14
地铁中的“复兴号”

只能算和谐号，还有市域8D地铁

江岸行

华山论贱 发表于 2023-5-9 10:06
只能算和谐号，还有市域8D地铁

和谐号是没有实现中国标准的，到复兴号才完成，两者的差异主要不在时速

岗厦北站

此次发布的系列化中国标准地铁列车是以“中国标准”为主导，“心脏”“神经”“刹车”等核心零部件均实现自主化、通用化，关键零部件如轴承、芯片等也均实现了自主化、中国造。
中国标准地铁列车拥有完全自主知识产权，“中国标准”覆盖率达85%以上。与常规地铁相比，该列车实现了关键部件自主化、零件通用化、部件模块化、系统集成化、功能配置化、整车标准化、产品系列化、产业规模化、行业规范化等，核心技术、关键部件全面自主研发，所有关键零部件均实现自主研发制造。

看来重点是：中国标准的覆盖率高啦。希望下一步在14号线上跑起来。

华山论贱

江岸行 发表于 2023-5-9 10:08
和谐号是没有实现中国标准的，到复兴号才完成，两者的差异主要不在时速 ...

老伯姓一律将速度250定位和谐号，350复兴号

EMBRAF

华山论贱 发表于 2023-5-9 10:12
老伯姓一律将速度250定位和谐号，350复兴号

复兴号也有250的；
和谐号复兴号又不是以速度来划分的。

EMBRAF

华山论贱 发表于 2023-5-9 10:04
没8D车好看

头型可以换的

SZPS

新车的除噪音不知道效果如何？很期待体验

zhuozhiming

11号线各区间全面恢复120了吗，不然换了车还是跑不到120

11号线提速2

这算11号线的增购车吗