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[12号线] 深圳12号线二期两个区间盾构顺利始发

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地铁列车

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发表于 2023-5-12 08:51:23 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近日,地铁 12号线二期 东宝河停车场出入线区间北线盾构和沙步区间右线盾构“乐成一号”顺利始发!
深圳12号线二期两个区间盾构顺利始发
东宝河停车场出入线北线盾构始发

始发的东宝河停车场出入线北线区间全长约1538米,共计1026环,最小转弯半径仅360米,最大纵坡达35‰。盾构自东宝河停车场出入线明挖段始发后向东行进,将先后穿越淤泥层、砂层、各类黏土层、全风化岩等多种地层;期间还将下穿和侧穿外环高速、污水处理厂等既有建(构)筑物,末端上跨既有海蚝区间双线后,到达蚝乡站小里程端。

深圳12号线二期两个区间盾构顺利始发
沙步区间盾构始发

始发的沙三站-步涌站区间右线大体呈南北走向,区间最大纵坡为25‰,线路全长约1278米,共计850余环。“乐成一号”盾构机自步涌站小里程端始发后,沿沙井大街东侧向北敷设,沿途将连续穿越各类黏土层、砂层、风化岩层,并下穿排涝河、外环高速后到达沙三站大里程接收端。

深圳12号线二期两个区间盾构顺利始发
沙步区间盾构始发

这是 12号线二期 区间工程始发的第11台次和第12台次盾构,意味着距离实现全线贯通的年度目标又近了一步

深圳12号线二期两个区间盾构顺利始发
深圳12号线二期两个区间盾构顺利始发

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轻轨列车

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发表于 2023-5-12 10:32:06 2023 | 显示全部楼层
接通沙井松岗后,  12号线的客流又会增加一波

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跨座单轨

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发表于 2023-5-12 22:49:38 2023 来自手机 | 显示全部楼层
感觉12沙浦站西挪太多了,现在位置不是很好
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