13号线深科区间双线贯通

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       深圳市城市轨道交通13号线二工区深大站至科兴站区间盾构段采用2台复合式土压平衡盾构机施工，由深大站大里程端头始发，在深大站至科兴站区间明挖段小里程端吊出。

掘进过程中，项目部面临着下穿运营中的1号线、长距离下穿地下结构物等施工技术难题。为确保盾构机如期完成施工任务，项目部不断加强全过程管理，在施工过程中多措并举、多管齐下、精准发力。项目管理人员全天侯值守，施工区域不间断巡视，制定施工参数梯段式调整计划，以实时数据动态优化，桌面推演检验应急流程和应对能力，优化应急措施，保障安全施工。项目主要责任人严格落实领导带班制度，靠前指挥，持续强化地面巡视和各项数据监测工作，同时利用信息平台对盾构机实施全面跟踪，为顺利完成盾构掘进施工任务提供有力保障。

下一步，项目部将继续做好后续施工工作，充分发挥拼搏精神，在深圳市场打造优质市政品牌，以“管好小现场，换来大市场”发展理念推进项目生产与营销一体化，助力公司高质量发展。

香蕉你个巴拉

这个区间终于贯通了

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右线 22.11.13 始发
左线 23.03.05 始发
右线比左线始发早3个多月，最后一同在本月底盾通，可见科苑大道地下空间对南线的延迟影响。

江岸行

好消息，不容易

伍拾

恭喜恭喜！

岗厦北站

恭喜恭喜，又一个双线贯通的区间

野马哥้ོ

13号 能不能知耻而后勇