深惠概念的几条城际，惠州段报批通过了吗？

snihty

江岸行 发表于 2023-5-30 14:39
这条S4符合客流走向吗？

大亚湾站以东没有什么客流，新圩——大亚湾站不用担心。
新圩到惠阳苦于只有一条窄窄的国道很久了，要不是深莞惠红色干线开工，狗都不想待

JFKANG888

深圳总是想着往惠州大亚湾方向，发展深汕合作区，惠州肯定不高兴，惠州肯定想把惠城区先建轨道交通，不可能花钱先建郊区的轨道

江岸行

snihty 发表于 2023-5-30 14:42
大亚湾站以东没有什么客流，新圩——大亚湾站不用担心。
新圩到惠阳苦于只有一条窄窄的国道很久了，要不 ...

如果只建新圩到大亚湾段，也太短了，怎么报批

snihty

江岸行 发表于 2023-5-30 14:49
如果只建新圩到大亚湾段，也太短了，怎么报批

原深大大亚湾段，岂不是更短……

江岸行

snihty 发表于 2023-5-30 14:50
原深大大亚湾段，岂不是更短……

属于深大城际的一部分啊，又不是独立线路

snihty

江岸行 发表于 2023-5-30 14:49
如果只建新圩到大亚湾段，也太短了，怎么报批

而且肯定是整段上报，明确分期建设的啊，现在也是深大的一部分啊？？只不过做个东西延伸，没有变成新的啊，原规划里是虚线，本身就是未定的。

qzuserqrer

snihty 发表于 2023-5-30 14:19
淡水墟虽然也是历史悠久，但是和惠州府衙那一圈比起来，还是个后进生。

集中建设远郊副城区，放弃主要 ...

以坂田为例

坂田负重前行，贡献了龙岗的主要财政

换来的是龙中的岁月静好。

某司就run了

snihty

qzuserqrer 发表于 2023-5-30 15:04
以坂田为例

坂田负重前行，贡献了龙岗的主要财政

哪个地方都有，东莞虎门长安、惠州大亚湾，佛山顺德，苏州昆山。不胜枚举，多看看这个世界。
你根本无法界定是坂田自己造就了华为，还是深圳/龙岗把华为放在了坂田。

Bonjour

qzuserqrer 发表于 2023-5-30 15:04
以坂田为例

坂田负重前行，贡献了龙岗的主要财政

关键是坂田还和龙华离得很近，和龙华是一个地理单元的，如果不是对深圳特别熟悉的，谁知道坂田是龙岗的呢

左岸469

惠州想让 深圳先垫资 走类似东莞的凤岗段的模式 但是深圳不愿意 自筹也困难就拖着 总之初测后一直没进展 评审前的专家会都没开 等把

Sophie427

深圳也不在乎吧，本来就是打着城际的名义修自己的地铁，就像珠海规划的珠斗城际，就是搞个上位规划作为准生证，珠海到时也不会在乎台山段会不会同步修。

Sophie427

虽然大家都会优先建设市府区府什么的，但惠州和深圳还是有点不一样的，惠州主要是惠阳和大亚湾的经济产出是很大的，而且惠城已经建了莞惠城际。

snihty

Sophie427 发表于 2023-5-30 15:50
虽然大家都会集中建设市府区府什么的，但惠州和深圳还是不一样的，惠州主要是惠阳和大亚湾的经济产出是很大 ...

一知半解

普铁时代京九铁路建设的时候，惠州建设了惠大铁路，高铁时代，厦深铁路先通惠阳大亚湾，惠城去年才有第一条高速铁路，你是不知道还是故意不说？

qzuserqrer

snihty 发表于 2023-5-30 15:15
哪个地方都有，东莞虎门长安、惠州大亚湾，佛山顺德，苏州昆山。不胜枚举，多看看这个世界。
你根本无法界 ...

华为搬松山湖期间。我个人还参与了其中几个项目。

当时吃到的瓜而言，只能说龙岗的确是从惠州来的。
味道一模一样

Sophie427

snihty 发表于 2023-5-30 15:52
一知半解

普铁时代京九铁路建设的时候，惠州建设了惠大铁路，高铁时代，厦深铁路先通惠阳大亚湾，惠城 ...

国铁是国铁，城际是城际，两回事。

而且厦深铁路是国家高铁网四纵四横之一，我看过出资信息，惠州是没有股份的，惠州只不过注册了个相关的配套公司。

左岸469

snihty 发表于 2023-5-30 15:52
一知半解

普铁时代京九铁路建设的时候，惠州建设了惠大铁路，高铁时代，厦深铁路先通惠阳大亚湾，惠城 ...

厦深是 省部出资  当时铁道部主导 合现在完全不一样 铁道部时代 线路决定权省里都 熬不过铁道部的决定

snihty

Sophie427 发表于 2023-5-30 15:55
国铁是国铁，城际是城际，两回事。

惠大还真不算国铁，一度因为资金停工，是惠州砸锅卖铁弄来的

Sophie427

snihty 发表于 2023-5-30 15:59
惠大还真不算国铁，一度因为资金停工，是惠州砸锅卖铁弄来的

我这里说的国铁，指的是国铁集团依法运营的火车线路，就像深汕高铁，即使深圳100%出资，也是国铁运用。

左岸469

铁道部时代 因为当时都是跨省干线高铁时代 省里的只能提意见 因为很多都是跨省线路 都是铁道部+国发才能决定线路  市里就更不说了 插不上话 顶多拆迁配合协调 还要屁颠屁颠 呢还是铁道部真牛逼 省里一把去进京有时候都不见你

Sophie427

左岸469 发表于 2023-5-30 16:03
铁道部时代 因为当时都是跨省干线高铁时代 省里的只能提意见 因为很多都是跨省线路 都是铁道部+国发才能决 ...

厦深铁路是铁道部主导的干线客运专线，铁道部的代表广铁集团是按控股进行出资的，广东段的地方方面，只有广东铁投和深圳地铁代表广东省政府和深圳市政府进行出资。