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5月29日,伴随着城黄区间最后一组25米轨排精准铺设,标志着南京地铁7号线右线轨道已全部铺设到位,南京首条无人驾驶地铁右线实现“短轨通”。
南京地铁7号线位于长江南岸,南起西善桥,北止仙新路,途经栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区,线路全长35.49公里,共设27座车站。 中铁十四局承担南京地铁7号线正线古平岗站(不含)-仙新路站(含)、马家园车辆段及出入段线轨道工程施工。正线及配线铺轨共计37.561公里,出入段线及车辆段铺轨16.197公里,道岔共60组。
面对地下线长大区间钢弹簧浮置板质量控制难度高、小曲线半径施工精度控制要求高、施工空间小且交叉干扰大等施工难题,项目部超前筹划,紧盯轨通目标、倒排工期,对施工工艺、施工组织不断进行优化调整。多次组织专题会议,针对施工难题、文明施工、施工计划等事项专项讨论解决,为顺利实现“短轨通”目标奠定了基础。
右线“短轨通”顺利实现为后续专业施工、车辆调试等环节创造了条件,也为接下来的全线“冷滑”“热滑”、试运行和开通运营奠定了坚实基础。 据悉,南京地铁7号线作为未来城市公共交通的骨干路线,建成后将有效缓解南京市中心区域的交通压力,对改善城市环境,保护古都风貌,促进城市经济可持续发展具有重要作用。对引领和保障城市格局优化、转型升级、品质提升,支撑南京特大城市现代化发展,全面助推“创新名城、美丽古都”建设具有重要意义。 来源:瓜迪奥拉
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