大鹏地铁建设加速 8号线溪涌车辆段征拆启动

丁侦球

据深圳市大鹏新区城市更新和土地整备局发布消息，日前，深圳市大鹏新区举办了轨道8号线溪涌车辆段征拆项目启动仪式。

  据悉，轨道交通8号线三期自小梅沙站后接出，终至大鹏新区葵涌溪涌站，在溪涌站后引出一股线路接入新建溪涌车辆段。

  据了解，轨道交通8号线溪涌车辆段位于葵涌办事处溪涌社区溪涌居民小组，用地面积约17万平方米，范围内涉及316栋约10万平方米房屋；3宗共1.5万平方米国有已出让用地及2万平方米未征转集体土地。此外，车辆段出入线途经盐村居民小组，为保障施工安全，预估需拆除27栋约1.78万平方米房屋。

  为加快推进征拆项目，2021年3月，新区成立了轨道交通8号线（三期）溪涌车辆段临时党支部和专项工作组，集聚了新区、街道、社区、企业等各方力量联合攻坚，全力以赴加快推进该项目征拆工作。同时，按照市轨道办转来溪涌车辆段项目征拆任务分解表要求，倒排工期，分解任务，层层压实责任，保障项目有力、有序、有效推进。

  2021年4月，市委组织部安排中青班10名学员、大鹏新区抽调区直、办事处干部联合组成攻坚小组，驻点项目现场办公，共同破解交通枢纽建设项目急需攻坚破解的难题任务。截至4月22日，已完成测绘302栋、签约82栋，签约面积约3.4万平方米。

  此次轨道交通8号线（三期）溪涌车辆段项目暨溪涌村城市更新签约启动仪式，为早日实现地铁开工建设开了个好头。接下来，新区城市更新和土地整备局将继续加大力度、创新工作思路，为社区居民解决实际的后顾之忧，力争提前完成地铁征拆工作，保障轨道交通8号线溪涌车辆段如期开工建设。

  8号线三期工程环境影响报告征求意见

  4月份，深圳地铁集团正在公示的《深圳市城市轨道交通8号线三期工程环境影响报告书(征求意见稿)》。

  根据公示，地铁8号线三期工程线路起自8号线二期工程小梅沙站后,途经盐田区和大鹏新区，终至溪涌站。工程正线全长3.690公里，全部地下线，全线设站1座，设置溪涌车辆基地一座。

  ▲地铁8号线一期线路图

  地铁8 号线三期工程是《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022)》中的建设项目，2020年3月获得批复。

  四期规划调整线路目前除了地铁8号线三期工程之外已经全部开工建设。随着环评公示进行到第二次，意味着8号线三期工程很快就会开工建设，届时将填补大鹏新区不通地铁的空白，支撑东进战略深入实施深圳，助力片区城市焕新，是大鹏建设国际滨海生态度假区”+“全球海洋中心城市集中承载区有力支撑。

  目前，通车的是8号线一期工程，二期也正在建设。

  地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后接出，终点设于盐田港后方陆域的盐田路站，线路长约12.367km。

  地铁8号线一期工程线路共设站6座，分别是梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站，均采用地下敷设。

  地铁8号线二期工程位于盐田区内，线路起自8号线一期工程盐田路站（不含），终至小梅沙站，全长8.019公里。全线采用地下敷设，含四站四区间、盐梅路改造及其他同步建设的市政工程等。

  作为深圳“东进战略”重要交通动脉，地铁8号线一二期建成后总长度将达到24公里，未来将和地铁2号线贯通运营，届时从赤湾站直到盐田港、大小梅沙，全程仅需70分钟。

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