深江铁路7标深莞隧道（西段）大盾构始发端头加固正式开工

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        6月1日，深江铁路7标项目盾构始发端头加固顺利开工，标志着项目实体工程正式实施。据悉，该项目盾构始发场地处于海陆交互地层，端头加固施工设计深度29.46米，地质条件复杂，施工难度高。为此，该项目超前谋划，多次与设计单位论证加固效果和保证措施，优化端头加固方案同大盾构吊装地基加固相结合，全力保障端头加固及吊装地基加固施工效果，为该项目超大直径土压平衡盾构始发奠定基础。


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