穗深城际前皇段进入盾构施工阶段

指向性中

穗深城际前皇段进入盾构施工阶段

金岗鼎

睡神的新闻总是激不起什么水花

acai0000

目前还不清楚最终怎么运行，多久一趟，能不能换乘地铁，票价多少，自然老百姓不大关心，谁经常去关心城际铁路，也没几个天天跨城出行啊

EMBRAF

关心穗莞深的一般是住东莞那边在深圳上班的人吧→_→在这没什么人关心也很正常

luke110097

深惠城际关注度大很多

Bonjour

luke110097 发表于 2023-6-11 16:44
深惠城际关注度大很多

毕竟通勤神线

futian123

穗深关注度不高是因为大家基本没把它当成地铁，要是它能变成地铁那样的运营模式和地铁付费区换乘，关注度肯定高起来

左岸469

Bonjour 发表于 2023-6-11 17:22
毕竟通勤神线

主要在建基本都是深圳段
还有深圳回复的 间隔和价格也还可以

user_1023

luke110097 发表于 2023-6-11 16:44
深惠城际关注度大很多

都是到前海湾，远不如1 11有用，为了所谓的都市圈搞个鸡肋城际，白白耗费上百亿，到机场东就够了，想到前湾 皇岗转11 20就行了

左岸469

user_1023 发表于 2023-6-11 20:00
都是到前海湾，远不如1 11有用，为了所谓的都市圈搞个鸡肋城际，白白耗费上百亿，到机场东就够了，想到前 ...

琶洲到皇岗还是可以期待下的

左岸469

近日，穗莞深城际琶洲支线大学城东站～新造竖井区间左线盾构隧道顺利贯通，标志着琶洲支线1标二工区盾构双线贯通。截至目前，项目土建工程累计完成92％，预计本月底全线实现“洞通”。

user_1023

左岸469 发表于 2023-6-11 20:39
琶洲到皇岗还是可以期待下的

这么多站，走走停停，我更期待未来加钱坐西丽到广州南的高铁

左岸469

user_1023 发表于 2023-6-11 21:38
这么多站，走走停停，我更期待未来加钱坐西丽到广州南的高铁

中途到中途的 需求也不少 一个是高铁一个是城际 定位不一样

luke110097

左岸469 发表于 2023-6-12 08:06
中途到中途的 需求也不少 一个是高铁一个是城际 定位不一样

广州大学城学生返深方便不少呀

左岸469

luke110097 发表于 2023-6-12 14:36
广州大学城学生返深方便不少呀

广深线 广深港 穗深 中轴 刚好是 自东往西 纵线发展 定位都有区别 覆盖也不算重叠 都拉开的一些距离

dleileid

前皇和机前段，25年底能一起通车不

zhanxueshi

dleileid 发表于 2023-6-12 15:42
前皇和机前段，25年底能一起通车不

前皇段要26年底，急前段原计划是24年底，现在看来25年底能通就不错了

新征程勇当尖兵

user_1023 发表于 2023-6-11 20:00
都是到前海湾，远不如1 11有用，为了所谓的都市圈搞个鸡肋城际，白白耗费上百亿，到机场东就够了，想到前 ...

建规里程就那么多，不用城际指标来报就只能占用地铁指标，深惠那么长，放进去估计现有地铁线路要少一大截

左岸469

新征程勇当尖兵 发表于 2023-6-12 16:44
建规里程就那么多，不用城际指标来报就只能占用地铁指标，深惠那么长，放进去估计现有地铁线路要少一大截 ...

大湾区城际本来就是 福利 全国 地铁都是 慎批  只能用市域去突破  这波都市圈赶不上 以后想有福利都难了 这种都是 可遇不可求的福利 大湾区这波 已经批的或者 远期的有些 有可能 一直都是炮灰

新征程勇当尖兵

左岸469 发表于 2023-6-12 16:48
大湾区城际本来就是 福利 全国 地铁都是 慎批  只能用市域去突破  这波都市圈赶不上 以后想有福利都难了  ...

感觉大湾区城际也到了要修编的时候了，修编的时候可以好好调整或者再申请一批