深圳市城市轨道交通15号线工程环境影响评价公示（第一次）

左岸469

SZPS 发表于 2023-6-25 18:56
4A/6A混编的话， 站台都不是按照6A的长度来建设的？ 节省的是2节车厢 ？？？ ...

站台6A 列车招标 两种编

sss123

大家都觉得环线没人坐，客流低，看来地铁集团比我们更清楚

左岸469

sss123 发表于 2023-6-25 19:04
大家都觉得环线没人坐，客流低，看来地铁集团比我们更清楚

二次环评会有预估客流

左岸469

4 6 编以后客流上来在统一6A 过度阶段

左岸469

五期 19 32 15 都有短编 今日不同往日了

左岸469

广州3 的6B可以日客流200万 深圳3 6B也能过百万
以后8A看来越来越难 6A优化能跑2分间隔潜力还很大的

EMBRAF

snihty 发表于 2023-6-25 18:45
至此，国家态度蛮明显的了，不要贪功贪大，合理预留/保留，压缩成本，脱虚向实，重点地区可以给支持但不要 ...

确实要压缩成本，某些人也不要紧盯那10%不放了

左岸469

成都 深圳 广州 这几年上的8A客流都很一般

xiaoshenduoduo

快要开工节奏。。。

金岗鼎

左岸469 发表于 半小时前 10 14的8A真是赚了 体验好

10/14赶上了纠小的猪风

sbpl

所以到底有没有加站？论坛吵了这么久的蜀风路站到底有没有啊？

金岗鼎

现如今又刮纠大的风

snihty

金岗鼎 发表于 2023-6-25 19:33
现如今又刮纠大的风

大饼嘛，水多加面，面多了加水

jeso

猜测是否加站的别激动，环评公告只说了片区，没有写具体站，这是新闻地址：https://www.szmc.net/home/xinwenzhongxin/gongsigonggao/202306/102994.html

sss123

金岗鼎 发表于 2023-6-25 19:33
10/14赶上了纠小的猪风

14可以理解，为长远做考虑，10专为坂田一个街道服务，上8节，确实太超前

左岸469

金岗鼎 发表于 2023-6-25 19:33
10/14赶上了纠小的猪风

当时线路少 都显得拥挤 现在线路多了 分流大于导流 4叫拥挤的时候来了6 10 22也要开工了 1拥挤14 11来了 20南也准备建
5拥挤深惠城际开通也能分流一部分 还有25 27 29

左岸469

sss123 发表于 2023-6-25 19:53
14可以理解，为长远做考虑，10专为坂田一个街道服务，上8节，确实太超前

10远期也到龙中的 甚至坪山

Freak110

江岸行 发表于 2023-6-25 18:44
也就节省了买车的部分投资

运营也是有成本的

futian123

sss123 发表于 2023-6-25 19:53
14可以理解，为长远做考虑，10专为坂田一个街道服务，上8节，确实太超前

10可以算是弥补4的遗憾以及华为加成吧，其实几个8A都可以算是第二代线网里来弥补第一代线网里1、3、4、5这几条的

catta

snihty 发表于 2023-6-25 18:45
至此，国家态度蛮明显的了，不要贪功贪大，合理预留/保留，压缩成本，脱虚向实，重点地区可以给支持但不要 ...

在理，这边省几毛，那边出个独山