地铁13号线二期（北延）最新进展

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随着盾构机刀盘冲破最后一层屏障

地铁13号线二期（北延）

工程六工区

出段线区间右线盾构机

顺利完成接收

标志着六工区出入段线

所有盾构区间全部完成贯通

六工区出段线区间线路自观月区间明挖合建段前行，与正线分离后上跨观月区间右线隧道，接入公明车辆段。出段线左线全程约1062m。

区间主要穿越地层为砂质粉质黏土、全～强风化片麻状黑云母花岗岩等不良地层。结合区间复杂地质、线路周边环境及盾构施工设备特点，项目创新性采用土压-泥水双模盾构施工，为深圳市首次采用泥水-土压双模盾构机进行施工的地铁项目。

截至目前，深圳地铁13号线二期（北延）——

全线10座车站，6座完成封顶，车站主体结构完成80%；

• 13条区间，11条完成双线贯通，2条完成单线贯通，盾构掘进完成92%；
• 车辆段主体结构完成71%，铺轨施工完成2km；
• 光明城站及配套工程围护结构完成99.1%，土方开挖完成52%
  
  

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二期也开始铺轨了

伍拾

恭喜二期！
继续追赶一期，加油！

13号线深圳速度

光明城站是大工程啊