成都地铁30号线一期星月站至光明站双线盾构机顺利贯通！

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6月30日，成都地铁30号线星月站至光明站区间右线顺利贯通。该线全长约646.5米，采用矿山法加盾构法施工。盾构机从星月站出站后，沿大件路自西向东朝光明站掘进，进入矿山法施工段以后，采用空推过矿山法隧道接入光明站。管理人员超前谋划、精心组织，不断优化施工方案，通过建模预测管片上浮量、采用渣土改良试验、调整浆液凝结时间以及浆液配合比等手段，成功解决了刀盘结泥饼和管片上浮的难题；通过研究矿山法隧道二衬受力及变形特征，揭示盾构顶推力作用下二衬的损伤规律，提出最优的反力系统设置方案，成功将盾构顶推力安全分散至矿山法隧道二衬结构中并控制在合理范围之内。（程建蓉)

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