18东和18西

jq_zou2003

16支南到盐田龙中去看海就方便了。 不过盐龙大道南段赶紧修好了， 开车去也很方便。

qzuser2025

实在不行就套用深惠城际支线的名义先修啊，
以后和18并网也行啊
或者延长16号线，
以后和18号线共线

左岸469

qzuser2025 发表于 2023-7-15 16:49
实在不行就套用深惠城际支线的名义先修啊，
以后和18并网也行啊
或者延长16号线，

你这都是空的 咋支线 城际也要国家批呀 也没消息说咬 改城际上报 国家在批复 这都不现实

东叔

左岸469 发表于 2023-7-15 16:52
你这都是空的 咋支线 城际也要国家批呀 也没消息说咬 改城际上报 国家在批复 这都不现实 ...

最简单就是把16号线延长 与八号线换成4公里的事，五修都可以上

左岸469

东叔 发表于 2023-7-15 16:56
最简单就是把16号线延长 与八号线换成4公里的事，五修都可以上

修编启动了 看有没有 才能说有可能 目前透露的 6支南 17金融城 20西 14东 已经纳入修编了

snihty

qzuser2025 发表于 2023-7-15 16:49
实在不行就套用深惠城际支线的名义先修啊，
以后和18并网也行啊
或者延长16号线，

深惠城际：合着我就是个大框是吧？啥都往里装

EMBRAF

东叔 发表于 2023-7-15 16:56
最简单就是把16号线延长 与八号线换成4公里的事，五修都可以上

像你一样问为啥不延长16号线之前也有，复制一个领导留言板的回复→_→
您提出的将16号线继续南延至盐田路地铁站与8号线换乘的建议，主要存在以下问题：
一是与线路功能及《线网规划》不符。轨道16号线主要解决东部龙岗坪山中心之间的联系，线路若继续延伸兼顾盐田对外南北向出行功能，会导致网络功能层次不清晰，需有充足的必要性支撑，进一步调整线路功能定位、纳入《线网规划》。
二是与网络已有线路功能重复。目前16号线在安良站可与18号线换乘，通过18号线在盐田路换乘8号线，能够实现盐田与龙岗、坪山等东部地区的快速联系功能。若再将16号线继续延伸至盐田路与8号线换乘，与18号线安良至盐田段通道功能完全重复，造成轨道交通资源浪费。盐田港后方陆域用地资源十分紧张，难以在同走廊并行布设1条新的通道。
三是客流支撑不足。现状8号线莲塘至盐田路段单高峰小时断面客流仅6000人次，客运强度0.5万人次/公里，远低于国家发改委提出的大运量轨道交通线路初期客运强度不低于0.7万人次/公里·日、远期达到3万人次/小时的要求。在已有18号线、8号线的基础上，再延伸16号线可能存在客流效益差、运营亏损大等风险。
因此，综合线路功能、网络服务、交通需求、通道条件、等多种因素，轨道16号线不宜再继续延伸至盐田路站。同时，大运量城市轨道交通是骨干公共交通方式，但并不是唯一方式。我们也将联合市、区相关部门积极研究、多举并措，如改善进出盐田道路交通出行环境、优化梅沙片区交通组织管理模式、增开公交假日专线、鼓励错峰出行和假日限流等，同时围绕轨道交通车站，构建常规公交、慢行多层次一体化便捷接驳的综合交通体系，提高盐田地区对外交通出行服务水平。

左岸469

现在城际都难批  广州 深圳都有 想修的城际 国家都没批  湾区城际也没见修编 已经规划批的也有没启动的
铁路修建是重大基建 动下都是几百亿

梧桐

EMBRAF 发表于 2023-7-15 17:19
像你一样问为啥不延长16号线之前也有，复制一个领导留言板的回复→_→
您提出的将16号线继续南延至盐田路 ...

这理由充分到差点直接说“没门，别想了。”

EMBRAF

梧桐 发表于 2023-7-15 17:22
这理由充分到差点直接说“没门，别想了。”

论坛去年也有人搬过这个回复→_→只不过是再发一遍罢了

左岸469

梧桐 发表于 2023-7-15 17:22
这理由充分到差点直接说“没门，别想了。”

客流很低的 目前的20  6支 都是 惨淡 想拒绝很容易 市领导想上也可以找理由 19  32 不就是

左岸469

猜没用 先看 修编 是个啥样 有没有16南在说 还有纳规也不一定 就是马上要修 或者先纳规6期在说

EMBRAF

左岸469 发表于 2023-7-15 17:27
客流很低的 目前的20  6支 都是 惨淡 想拒绝很容易 市领导想上也可以找理由 19  32 不就是 ...

“盐田港后方陆域用地紧张”这个怎么搞→_→

左岸469

EMBRAF 发表于 2023-7-15 17:30
“盐田港后方陆域用地紧张”这个怎么搞→_→

不一定 18  16 都非要都接入 盐田路 先看修编有没有再说

EMBRAF

左岸469 发表于 2023-7-15 17:32
不一定 18  16 都非要都接入 盐田路 先看修编有没有再说

梧桐山也不好动，你的意思是要接到洪安围？

大草原123

左岸469 发表于 2023-7-15 17:27
客流很低的 目前的20  6支 都是 惨淡 想拒绝很容易 市领导想上也可以找理由 19  32 不就是 ...

6号线支线是配合莞1到深圳修建的，结果被东莞放了鸽子，搞得现在不三不四的

大草原123

左岸469 发表于 2023-7-15 17:27
客流很低的 目前的20  6支 都是 惨淡 想拒绝很容易 市领导想上也可以找理由 19  32 不就是 ...

20号线现在看不明显，只有延长到福田跟14号线换乘才明显

caballero

5修能不能以16号线3期的名义先把18号线盐田段给修了，等之后18号线都建好了，盐田段再和16号线共线运营？

vektor

caballero 发表于 2023-7-15 21:20
5修能不能以16号线3期的名义先把18号线盐田段给修了，等之后18号线都建好了，盐田段再和16号线共线运营？ ...

这个更不行了，影响16和18效率

梧桐

caballero 发表于 2023-7-15 21:20
5修能不能以16号线3期的名义先把18号线盐田段给修了，等之后18号线都建好了，盐田段再和16号线共线运营？ ...

还是老老实实等吧，18盐田段搞不好得七期。。