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|图：Metro Dove |文：Metro Dove
进入6月，广州地铁客流先抑后扬，月末节节上攻，迎接暑运！
01总体客流情况
全月日均863.49w，止跌回升，但仍低于3/4月水准。其中工作日日均908.54w，休息日日均758.38w，工休差距较上月扩大，工作日上涨至3-4月水准，但休息日却跌至2月以来新低，和天气因素、学生进入期末季等因素有较大关联。和2020-22年比皆有上涨，但仍弱于2019年。全年日均客流也终于攻上800w。
全月最高为6月21日的1065.8w人次，为历史第9，今年已两次进入历史前十，但短期内仍未有较好时间点组织上攻。全月最低为6月4日的682.6w人次，为天气不佳周日，客流自然回落。
全月趋势上，普通工作日呈现逐步回暖趋势，以“6.18”为界，在此之前普通工作日均未突破900w，而在此之后全部突破（25日为补班周日，非普通工作日），其中29日更高达948w，创2020春节以来普通工作日新高！休息日波动较大，但仅有2天突破800w，6-8月多为休息日淡季，客流被工作日甩开，直到9月才会重新恢复均衡。
02客流强度 本月里程客流强度为1.3905，继续险守榜首大位，再次夺得上半年客流强度第一，从目前情况来看，如果票价调整后客流影响不超过5%，全年客流强度第一机会很大。站均客流强度无需多说，仍然以2.8498稳坐钓鱼台。
03换乘系数 本月日均换乘系数为1.8xxx，仍保持基本稳定，暑运可能有微弱的上升，但不会很多。
04 7月展望 6月的日均客流稍高于预期，节前一天大超月初预测及广州地铁预测，而普通工作日突破900w的时点也比预期略早。根据2014-2022年的表现，暑运期间客流预期如图所示：
7月前两周会是暑期最高峰，其中7日、14日两个周五有可能是暑运周五最高峰，10日周一如果天气正常，应是全年普通工作日最高峰，并有望突破千万大关。休息日则应仍在低位波动，预计日均难超800w人次。全月日均值达2020年以来新高应是轻松，有一定机会挤进历史前五（2019年9月-929.18w），但几无可能达到历史新高水平（2019年7月-967.8w），要想重振2019雄风，只能期待新线发力。
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雷达卡
发表于 2023-7-5 09:14:49 2023
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