难道去年东莞和深圳协商过五期代报10号线东莞段吗？

岗厦北站

e~up 发表于 2023-7-12 22:06
估计五修还能快点，东莞那边3号线一点动静没有呢，70%咋达成

东莞的3号线停工了吧

e~up

岗厦北站 发表于 2023-7-13 09:07
东莞的3号线停工了吧

不是停工，是根本就没开始，一次环评都没

左岸469

e~up 发表于 2023-7-12 22:06
估计五修还能快点，东莞那边3号线一点动静没有呢，70%咋达成

东莞报 要最后27年 就是最后一年才能报 这样没完工也不影响
大概率 深圳5修 还会在提下 10东 东莞段

xiebanggui007

左岸469 发表于 2023-7-13 10:01
东莞报 要最后27年 就是最后一年才能报 这样没完工也不影响
大概率 深圳5修 还会在提下 10东 东莞段 ...

可是深圳很多次强调了东莞自己公示自己的东莞段。这种代报操作还有机会吗？

左岸469

xiebanggui007 发表于 2023-7-13 11:03
可是深圳很多次强调了东莞自己公示自己的东莞段。这种代报操作还有机会吗？ ...

这是上报被上面拒接后的回复  都说了代报是特批范畴 只是说有可能成功.最近的佛山地铁批复 不就包括了广州段

zhanxueshi

佛山二期是在1302号文出台前批的，这之后跨市线更严格了

左岸469

zhanxueshi 发表于 2023-7-13 11:16
佛山二期是在1302号文出台前批的，这之后跨市线更严格了

规定上 都是原则上不 什么什么 但是特批一直都有

新征程勇当尖兵

左岸469 发表于 2023-7-13 11:19
规定上 都是原则上不 什么什么 但是特批一直都有

以一般批为原则，特批为例外，感觉深莞比较难争取

新征程勇当尖兵

左岸469 发表于 2023-7-13 11:19
规定上 都是原则上不 什么什么 但是特批一直都有

基本上，两个都具备建铁条件的城市则由两个城市分别报，一个具备建设条件的城市跨到另一个不具备条件的城市则由具备条件城市把跨市段纳入自己里程规模上报

左岸469

新征程勇当尖兵 发表于 2023-7-13 16:31
基本上，两个都具备建铁条件的城市则由两个城市分别报，一个具备建设条件的城市跨到另一个不具备条件的城 ...

佛山21年广州段2个都具备呀

新征程勇当尖兵

左岸469 发表于 2023-7-14 06:15
佛山21年广州段2个都具备呀

1302文以后

sl4ever

左岸469 发表于 2023-7-6 08:47
1月26日发改委正式批复佛山地铁第二期。佛山地铁第二期有3个项目：包括2号线二期、4号线一期、11号线，总长 ...

从厦门情况看，漳州很容易搞定。但是泉州永远搞不定。和深莞惠差不多。其实和政策无关，都是地方合不来。

大草原123

新征程勇当尖兵 发表于 2023-7-13 16:31
基本上，两个都具备建铁条件的城市则由两个城市分别报，一个具备建设条件的城市跨到另一个不具备条件的城 ...

那地铁14号线东延呢？

新征程勇当尖兵

大草原123 发表于 2023-7-20 13:12
那地铁14号线东延呢？

别想了，难

左岸469

大草原123 发表于 2023-7-20 13:12
那地铁14号线东延呢？

广东 目前就 广州 深圳 佛山 东莞 具备上报资格 其余都没上报资格 国家不受理

大草原123

左岸469 发表于 2023-7-21 10:21
广东 目前就 广州 深圳 佛山 东莞 具备上报资格 其余都没上报资格 国家不受理 ...

那到十五五或十六五规划呢？

左岸469

大草原123 发表于 2023-7-21 13:32
那到十五五或十六五规划呢？

够呛 就现在的经济形势  还有 以前一些地级市部分省会  透支补贴运营 客流也不高 都陷入困境了 保定1000多万人口 公交都补贴不起

大草原123

左岸469 发表于 2023-7-21 13:53
够呛 就现在的经济形势  还有 以前一些地级市部分省会  透支补贴运营 客流也不高 都陷入困境了 保定1000多 ...

那像惠州之类的城市只能建城际铁路或市域（郊）铁路了，毕竟现在新建城际或市域（郊）都是叫由地铁公司运营

snihty

大草原123 发表于 2023-7-21 15:23
那像惠州之类的城市只能建城际铁路或市域（郊）铁路了，毕竟现在新建城际或市域（郊）都是叫由地铁公司运 ...

暂时不能，不是以后都不行

大草原123

snihty 发表于 2023-7-21 15:26
暂时不能，不是以后都不行

对了现在广州地铁跟国铁谈判有没有新消息，莞惠城际几时移交给地铁运营？