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陈家祠站B口在中山七路与康王中路交界西南侧，广州卷烟二厂地块内。
广州地铁介绍，1999年1号线全线通车时，陈家祠站4个出口地下通道已经建好，由于B口属于合建口，地面部分的土地属于广州卷烟二厂，要完全建好出入口，必须与之协调。地铁方面表示，由于卷烟二厂内部调整，土地利用需一并规划，导致B口迟迟未开。
2011年，该厂主要生产功能搬至东沙新厂区后，旧厂区多数建筑一直空置，直到去年3月，荔湾区政府与广东中烟公司签约，对旧厂区进行活化利用。其后，荔湾区就陈家祠站B口的建设，与广东中烟沟通解决征（借）地问题，协调建设资金问题。
陈家祠站开通22年后，B口终于要来了！
今年1月，有网友发现，陈家祠站B口周边在平整土地，围上挡板，即将动工的模样。其后数月，钢筋浇筑，盖板打开，楼梯露出，电梯安装……距离建成越来越近了。
上周，记者来到陈家祠站，在地面，B口旁竖起了地铁的红色导向柱，在地下，站内指示牌已更换，新增的B口信息被暂时用黑色胶纸盖住，只待不日启用。
同和站A口：前期工作耗时5年，每天上午7万人在地面过街
3号线同和站位于广州大道北，已开通的2个出入口都在马路东侧，西侧的地铁口一直未能实施。
广州大道北宽40米，双向8车道，马路西侧的市民出入地铁必须过马路，日晒雨淋十分不便，对道路交通也造成影响。
白云区2016年公布的数据显示，每天上午在同和站上方斑马线过街的人流量高达7万人次。
同和站投入使用4年后，位于广州大道北的西侧、金铂天地商场门外的同和站A口于2014年启动土建招标，项目总工期为548天。
如今同和站已开通快11年，实际工期与计划有一定的差距，原因何在？白云区方面解释，施工前期工作严重制约了进度，包括交通疏解、管线迁改、绿化迁改、公交站迁改等，直到2019年3月1日才完成，移交全部场地给施工方。
广州地铁表示，地下电力管网迁改遭遇技术难题等因素，致使工期有所延长。
7月初，同和站A口终于露出雏形。近日，记者在现场看到，红色导向柱已就位，地面出入口正在装修铺地砖，空间较为宽敞，有双扶梯通往站厅层，地下通道将直通金铂天地，商场方面近期因此对负一层进行封闭装修，以配合新地铁口的开通。
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雷达卡
发表于 2021-8-3 09:01:07 2021
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